最近看上三款公路車一、美利達Scultura 105-30二、捷安特TCR Composite2三、富士Kuroi不知對一個入門者而言哪款好呢???購買後,是否需升級何種套件呢???懇請各位大大指點迷津感激不盡...!!!
你可以考慮全買~以個人經驗~你車買來先騎一陣子再來考慮升級吧!不然你應該也感受不到 你升級這些套件到底在升級什麼~我覺得入門者 這三台各有好處~美利達的三盤設定 在一開始還蠻吸引我 至少在沒力時 還可以慢慢龜回家捷安特這台SRAM的變速套件 越看越喜歡~FUJI 的水平車架 穩定性不錯你不妨先去試騎看看 哪一台你騎的高興 店家的服務你覺得滿意 就買哪一台囉期待你的開箱文如果可以一次開三台 大家會非常感謝你的~
您好我的是富士Kuroi pro 騎起來不錯套建也是不錯事2級套件,只是煞車系統比較差所以我已換成外銷的煞車系統(名稱我不知道因為是認識的車行介紹的夠煞的)其實你可以考慮捷安特或富士的4萬以上的車他的套件比較優
以入門級而言,美利達這台105雖然是三盤,但飛輪最大是25,屬密齒比,跟2盤前50-34的,配後面28的好像也沒比較輕鬆呀,反而多出一盤的重量,將來要改又是一筆不小的開銷,如果此車配的是SRAM的APEX,擁有32T的話或是2盤配後飛輪28T對入門者應該比較好,將來腿力好了也只要改飛輪即可,如果這樣應該會賣得很好才對。
fcr3 wrote:以入門級而言,美利達...(恕刪) 多一盤的重量差不到100G未來想要輕量化以這種入門款車架也輕不到哪裡去另外34/28=1.21428.....30/25=1.2公路車尺比就是要密另外 很多人說CT盤很尷尬 要快必須切到大盤 要輕又要切到小盤我個人認為39T&42T是最好的小盤 進可攻退可守也有高手非3盤不騎的為什麼?並非腳力不夠 而是齒比夠密