因為車架設計的關係,在套件組裝前先將線材穿好,對後續作業會比較方便
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](http://attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-e76b6accecd1fe1468ef1705717a2b1a.jpg)
該上油的地方不能忽略
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上好大盤及夾器囉
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](http://attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-2a269605600ee26a10741d3d03c835a0.jpg)
優惠套件搭配的是跑7,建議車主將ILLO輪組換到新車上同時搭配PRO3的淺藍色色胎
至於跑七則搭配GP4000放到原車上
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](http://attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-8fab3f64250c34056713f8d3f348a2ec.jpg)
換上輪組後的樣子
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](http://attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-a2e007c31da027bd0da038d541ef3bb2.jpg)
3T龍頭及把手
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整車搭配SRAM APEX(50/34--11/32)
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](http://attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-3976b7be13b32b85069a244d651a0851.jpg)
全車完成照(尚未完成FITTING設定)
係不系好靓阿!!
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全車重7.65kg
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Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)
因為車架設計的關係,在套件組裝前先將線材穿好,對後續作業會比較方便
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該上油的地方不能忽略
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](//attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-8c101e6df3420a0cf9c11d60b0e5df3f.jpg)
上好大盤及夾器囉
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](//attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-2a269605600ee26a10741d3d03c835a0.jpg)
優惠套件搭配的是跑7,建議車主將ILLO輪組換到新車上同時搭配PRO3的淺藍色色胎
至於跑七則搭配GP4000放到原車上
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](//attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-8fab3f64250c34056713f8d3f348a2ec.jpg)
換上輪組後的樣子
![[幫PO] Masi 2011 EVOLUZIONE 特別版組車記(20110213)](//attach.mobile01.com/attach/201103/mobile01-a2e007c31da027bd0da038d541ef3bb2.jpg)
3T龍頭及把手
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整車搭配SRAM APEX(50/34--11/32)
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全車完成照(尚未完成FITTING設定)
係不系好靓阿!!
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全車重7.65kg
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因為車架設計的關係,在套件組裝前先將線材穿好,對後續作業會比較方便
該上油的地方不能忽略
上好大盤及夾器囉
優惠套件搭配的是跑7,建議車主將ILLO輪組換到新車上同時搭配PRO3的淺藍色色胎
至於跑七則搭配GP4000放到原車上
換上輪組後的樣子
3T龍頭及把手
整車搭配SRAM APEX(50/34--11/32)
全車完成照(尚未完成FITTING設定)
係不系好靓阿!!
全車重7.65kg
用手機拍的不是很好看
