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不管是NEWEST4.0 3.0 2.0或1.0都是如此，建議直接打槍
這三台使用的變速器等級
JK55 > 曼哈頓500 = 爬坡王
不過9速TIAGRE雖然跟9速微轉套件同級，但9速微轉套件大約比TIAGRE輕了20公克
這三台一起並列的話
JK55手把是後10速所以JK55的變速器勝、曼哈頓500則是重量勝
10速飛輪的齒比更綿密在檔位使用方面有不小優勢，所以專業競技選手都使用10速以上系統
缺點是10速鏈條跟飛輪比9速貴了許多，但這種消耗零件壽命並不太短所以算還好
一般來說有10速可以選的話就不需要使用9速了
不過因為兩個牌子不同(其實都一樣好)，所以在這三台中選擇的話
想要後10速就選JK55、喜歡SHIMANO系統就選曼哈頓500
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意思是變速等級中JK55是最高/好的?
曼哈頓500是Tiagra，登山王是RD-M62S
雖品牌不同，但兩者等級上算是同一級嗎?
以等級論：微轉10速3套件 > TIAGRA三套件 = 微轉9速3套件
以價格論：微轉10速3套件 = TIAGRA三套件 > 微轉9速3套件(這個最便宜)
所以自己組車想便宜一點可以選微轉9速
廠商配好的成車既然同價格，那當然是選微轉10速或TIAGRA
若沒找到JK55，還真不知道有這台車
這台CP值似乎比較高，又是10速，價位也比曼哈頓500便宜
這台確實是入門車款中鋁車架的高CP值選擇
上網看了一下JK-55是外銷日本板
那麼台灣買不到嗎??
不清楚，你可以打電話問一下KHS客服
