遲來的開箱文 2012 TCR SL2 and 2011 Aimez 1

會進入單車這項運動是因為大約一年前，親戚買車送了一輛旅行車(就是700C輪組的登山車)，剛好當時體重也不斷的攀高，才想要騎騎看，沒想到一騎就騎出興趣，之後想要拉老婆一同騎車，在去年的十月底，買了一台新款的登山車 2012 Talon W 給老婆

（這些照片是後來要賣車的時候拍的,請看飛輪有多新,都還沒有機會磨到）

沒想到買車後過沒兩天，我同學就跑去買了一台公路車，沒接觸過的我，一騎上我同學的車子，我就知道我淪陷了，可能是老婆收到車子很開心，聽到我對公路車有興趣，也拖著我去挑車了，因為之前的旅行車是黑色的，這次為了跟老婆的車子搭配，就挑了白色底的車子，沒幾天。。。

2012 Giant TCR SL 2

全套105，當時對單車的配備還完全不了解，但是買105的價位已經讓我吃驚了，真正了解行情時，是以後的事情了

5700系列已經改走內線,沒有蟑螂鬚

座墊還不錯，是Fizik

車架尺寸 M

水壺是以實用為主，用Topeak可調式的

腳踏也換了

成車配的是 Xero X1 輪組，不過因為我還有點分量，所以這組輪組比較不適合我，就轉讓出去了。
輪組升級了嗎，是的，本來升級了，但是馬上又降級了，現在車上的是

重達兩公斤的練腿力輪組

換公路車後，與老婆一同出去騎車，遇到一個很麻煩的問題，因為速度真的差很多，在騎乘的過程，老婆不停的聽到棘輪聲，如果又遇到逆風，體力又下降，已經踩的滿身大汗，我還在旁邊　da.da.da.da. 真的會生氣到。我也想要改善這一情況，還把輪胎換成26*1.0的光頭胎，但是這都彌補不了先天上的差距，又加上當時這台車架有買小了，這些原因綜合下，全天下愛老婆的老公都會跟我這樣做（大家知道我的壓力），所以就跟這台騎不到兩百公里的Talon W說再見了，而迎接來的就是

2011 Aimez 1
本來老婆想要省點錢，跟我一樣騎鋁車就好了，問到還有2011的Avail(因為2012年的變速又降了一級,果然2012年車款，都變貴不然就配件降一級)，到了現場一看，哇　這台車好漂亮阿，變速也是105的，加上老闆的美言兩句，我看著老婆的表情，心裡已經明瞭，跟老闆說就是這一輛了。