上週六參加 NS 3P (我是沒完賽的那一個..><..)
我在騎完第一P就決定回頭
好在我做了這個正確的決定
因為我在下坡時完全煞不住

一開始是覺得煞車力道不足,且有異音
我就下車查看一下
不看還好,一看嚇死人
煞車皮像是泥塊般的剝落……
輪框用紙巾稍做擦拭後繼續下滑
(因是怕輪框卡異物刮到煞車皮)

接著下滑後,原本力道不足的煞車變得完全煞不住了
以下把位完全拉緊後煞只能稍微的減速
所以等於是靠著煞車力道也不是很足的前煞撐完下坡
本來想下車重新調整煞車線張力,但因下坡已過文化了,所以就硬撐完

回到平地後,看了一下,怎麼會有煞車可以搞原這樣
車架上的髒污都不是下雨的泥水,全部都是煞車屑的髒污
好像被溶掉的煞車皮
好像被溶掉的煞車皮

裁切放大一看更是驚人……
好像被溶掉的煞車皮
好像被溶掉的煞車皮

二話不說把車載到車店更換煞車皮,順便做清潔保養
(這麼髒,自己真的是懶得清了)
也問了老闆為什麼會這樣
但好像也沒啥答案,反正就是雨天較易磨損

這副煞車皮當初也是換了一張小朋友
但也不敢再用了,馬上請老闆拿出最猛的瑞士停
這種經驗不要再有第二次了~~~

順便問一下,有人遇過類似情形或知道這是啥原因造成的嗎?
文章關鍵字
看來好像是"融化"而不是"溶化"
不耐高溫摧殘所以變質,劣化
這樣的煞車皮還要一張小朋友?
swissstop for sram 好像不用一張吧!?
應該要向賣你這誇張煞車皮的店家求償吧!
還好能平安歸來!

thunderlei0322 wrote:
看來好像是"融化"而...(恕刪)



這是下雨天煞車皮+水.的混和物
就這樣而已不要想太多
不管怎麼說,煞不住真是太恐怖了啦!!!
gianxxxxx wrote:
上週六參加 NS 3...(恕刪)


請更換晴雨兩用煞車皮, 下雨天才煞得住.
就算換瑞士停也要換綠色的, 黑色的瑞士停在週六P字道那種雨天, 也不太煞得住~
其實我那個是4色煞車皮
只不過照片上已經髒到看不出來了

4色分別為:晴用煞車皮、雨用煞車皮、沙地用煞車皮、最後一個為清潔輪框用

為什麼會換這個,純粹是相信專業,相信車店老闆的推薦……
JS傑森 wrote:

就算換瑞士停也要換綠色的, 黑色的瑞士停在週六P字道那種雨天, 也不太煞得住~


現在瑞士停要換紫色的了

鋁框綠皮2013升級版 據原廠說更猛更威

2013 SwissStop BXP

gianxxxxx wrote:
上週六參加 NS 3...(恕刪)

不只剎車皮, 輪框也磨凹了, 小心輪子解體, 雨中騎車剎車時剎車皮會黏沙粒磨損輪框.

vwgary wrote:
這是下雨天煞車皮+水.的混和物
就這樣而已不要想太多



+1

常在雨天或是遇到下雨騎車,騎完都是這樣,沖掉就好……

所以雨中騎車是粉傷輪框的~~~~

gianxxxxx wrote:
上週六參加 NS 3...(恕刪)


大大太少見多怪了,雨天騎車這樣正常到不行
腿力!!才是單車的靈魂~
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