接觸單車運動3年了

從休閒慢騎吃喝到愛上爬山汗流淋漓的快感

小弟認真想轉戰大車世界

目前較中意cervelo 2013年的塗裝與外型

想在此請問各位先進

關於S系列的 S2 與 S5

除了價格以外還有甚麼不同的特點

久聞S5的威名但較中意2013年S2的塗裝

平時騎車 70%山路 30%平路

還是各位大大有較推薦cervelo的其它系列



-------------------------2015/07/29更新-------------------------------------------------------------------

ccckai wrote:
買了之後請上來開箱 謝謝(恕刪)


我來開箱了...超級大遲到的開箱

S5真的是一台好車!

13年S5 / 404 / FORCE22
cervelo S2 vs S5
實著假掰照一張
cervelo S2 vs S5
舊愛照
cervelo S2 vs S5
大小兩台車的造價相同..我以前到底在蠢甚麼
沒生孩子前花錢如流水阿


為什麼過這麼久才來開箱

兩年多前發了這篇文後...就結婚去了

然後買了房子

老婆懷孕

小寶貝出生

就這樣忙碌又充實的過日子

車也很少騎了

孩子終於滿一歲

稍微喘口氣

才驚覺已步入而立之年

勾選問卷填年齡又要往後勾一格了

前陣子又開始騎車

點開01 看到自己以前發的這篇文

還是決定把這台車組起來

大車騎起來小徑真的沒得比阿

努力復健中...希望年底能完成一日北高

人生有甚麼夢想還是要即時付諸行動




我們不是那些年..真的是高中同學
cervelo S2 vs S5
結果買了也沒住(孕婦跟小孩住樓中樓不方便)
cervelo S2 vs S5
再累~回到家孩子抱起來一切都值了
cervelo S2 vs S5
為什麼不考慮R3?
qoirqqqq wrote:
接觸單車運動3年了從...(恕刪)
騎山路70%該選擇R5或R5CA才是皇道
爬山比例這麼高.....的確是該考慮R3或R5
看個人預算去考慮車款!70%都騎山路口袋夠深當然選R5,本人預算有限R3就滿足了.....
看樣子該是喜歡S系列aerodynamic的造型無誤!!
真的是頗漂亮~ 可惜S5如果不是配版輪看起來就有點怪怪的,
就這點來看, 不論是低框的爬坡輪或是板輪S2反而比較好搭~

私心推個canyon aeroad 也是板輪爬坡輪都好搭的低風阻車阿~
s2 +1 很符合你的需求~
比賽練習用都很好~~
大隱閑人 wrote:
看樣子該是喜歡S系列...(恕刪)

感謝各位大大的建議

會想選S系列當然是被其造型給毒到

2013年好像只有S2與S5有新塗裝

所以才上來請教 S2 與 S5 的差異

沒有預算限制 想了解這兩隻車架的差異

還請各位前輩開釋Orz




小弟對於CERVELO 這品牌的車子也是相當喜歡~
S系列 就是他們最出名的空力車架,他們算是相當早就開始研發空力車價的品牌
S1是他們家的鋁車架,想當年曾經也是選手用車吧~
S2是他們碳纖材質的車架,車架重大約在1200公克,幾何角度立管是他們堅持的全系列73度,號稱是爬坡角度,但是這種說法因人而異...
S1 S2 S3 這個系列是他們家上一代空力車架,號稱能在高速的時候幫騎乘者省下不少體力和瓦數..
S5 則是他們最新款的空力車架,不僅有BB RIGHT 後下叉不對稱...立管造型包住後輪,後上剎也改變,以方便氣流通過,前叉也重新設計不再使用3T系列的產品,加上新坐管讓整個車架都有了計時車的味道,記得曾有位車友跟我說,S5是以功能取勝...外型其次...小弟有緣擁有S1...只能說他們家的幾何,和造車理念真的有其獨到之處...在巡航的時候真的感覺到有其效果,只是小弟是肉腳...是不是自我感覺良好就真的...^^"哈
當然話說回來官網的資訊顯示,S5是比S3還要極端的空力車架...只是造型的關係,小弟個人認為,S5要上到54左右的尺寸才會有好看的FU!48&51..如果坐管拉不起來....恩~~~個人認為好醜阿!!>_<
S系列的車架整體的重量都不算輕..S1 1380公克 S2 1200多 S3也要1000出頭 S5要看版本的不同重量也會不同 最輕的VWD版本好像已經突破900公克了(如有錯誤請指正)...以上數據是都沒有含前叉的,所以整體重量來說...S系列大家都會把它拿來定位於平路巡航(官網上也是如此分類),配上板輪..一整個威!不過在前幾年的環法中,cervelo車隊可是拿S3當作戰駒的...

就樓主的喜好 山路70%平路30%,個人認為他們家的R系列才是最適合的產品,當然各人喜好因素也要考慮進去...他們家的R3可是非常出名的呢~纖細的後上叉,和粗壯的下叉,聽說也是他們首先開始的設計,兼顧舒適與剛性..曾聽說一個誇張的說法:把R3的後上叉打斷,車子一樣照騎!!

如果預算沒有限制,樓主身高又夠高,S5 VWD不失為一個很棒的車架..配上LW 或是ZIPP 或是相等級的板輪,重量6開頭不是問題阿!!就看樓主喜歡比較傳統的S2還是以科技取勝的S5....期待樓主的開箱文!
若口袋無限深
當然s5
順推scott foil 都不錯,上山平路都不差
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