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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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21分

樓主

個人積分：21分

文章編號：41305357

公路車之重心擺放位置

請教一下各位前輩們~

有鑑於騎車姿勢門派百百種,實在爬不出個所以然來,想直接與大家討論

排除轉髖跟立骨盆,以騎平地而言,重心是不是超過一半都在腳上?

類似腳往下踏反向把身體撐起來的感覺?

還是說重心大部分是在坐墊上?

因為有看過文章說坐墊是拿來靠的,不是拿來坐的

但是這樣似乎又會影響踩踏效率，各位的重心分部腳、手、屁股大概是多少呢？

2013-01-19 16:26 #1

文章關鍵字

公路車重心位置

341分

2樓

個人積分：341分

文章編號：41306755

alexlin1204 wrote:
請教一下各位前輩們~...(恕刪)

個人覺得依自然不刻意移動重心來說大概是下面這樣

若握平把位時大概龍頭<20%-坐墊>80%

握上把位大概龍頭40%-坐墊60%

下把位大概龍頭50%-坐墊50%

飛機把大概龍頭60%-坐墊40%

抽車的話當然是BB上99%

以上純粹個人感覺，僅供參考

期的姿勢自然、不會憋著就好，對刻意去移動重心不是很感興趣挖鼻孔

挖鼻孔

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怨念聚合體

14369分

3樓

怨念聚合體

個人積分：14369分

文章編號：41307454

alexlin1204 wrote:
請教一下各位前輩們~...(恕刪)

『重量分配』跟『重心』完全是兩回事阿大俠(￣▽￣")

一般騎乘時的主要重量會分配在座墊，少量會分配在手把
踏板的配重則不用去管，踩踏的時候給他多少就是多少

重心的部分只有兩個地方要注意
1.下坡的時候身體稍微後移可以增加穩定性
2.轉彎時的對側腳要往下踩，右彎是左腳下踩，左彎則是右腳下踩
這樣做的目的是要防止踏板磨到，以及將重心下移增加穩定性 (傾角會增加)

21分

樓主

個人積分：21分

文章編號：41307689

怨念聚合體 wrote:
『重量分配』跟『重心...(恕刪)

原來如此~

那借由踩踏可以減少屁股壓在坐墊上的重量嗎?

外貌酷似金城武

0分

5樓

外貌酷似金城武

個人積分：0分

文章編號：41308546

alexlin1204 wrote:
請教一下各位前輩們~...(恕刪)

最近好多人再問騎乘姿勢的問題.
我自己是想講...當你騎上車的時候怎麼騎自己會比較舒服因該自己最清楚.
如果別人說要你怎樣怎樣騎但你騎了卻~ 身體非常不能適應那還要這樣子騎車麼...所以我只能說騎久了自己找出最合適自己的姿勢

10224分

6樓

個人積分：10224分

文章編號：41312968

alexlin1204 wrote:
借由踩踏可以減少屁股壓在坐墊上的重量嗎?

alexlin1204 wrote:
類似腳往下踏反向把身體撐起來的感覺?

yes.

21分

樓主

個人積分：21分

文章編號：41314902

Stallings wrote:
yes....(恕刪)

這樣是不是會影響踩踏效率呢?

因為一部分被抵消了？

-eric-

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：41316080

個人感覺是騎的時候縮小腹，肩膀位置在踏板前端與膝蓋同樣的垂直線，踩的時候屁股會微微往上的感覺，但拉的時候相反，但協調時會剛好讓身體不動，以上個人騎車的感覺 rock

rock

10224分

9樓

個人積分：10224分

文章編號：41317031

alexlin1204 wrote:
這樣是不是會影響踩踏...(恕刪)

踏板推你的同時，你也在推踏板。(作用力與反作用力)

另外，試著不要用力握把手，只是輕輕捏住，推踏板的力量會變大
因為身體為了不向前轉倒，當手支撐的力量變小，就會由腳代償

30分

10樓

個人積分：30分

文章編號：41319843

看腿力,如果能夠4w/kg的出力,那麼座墊的支撐會少很多,但是像我只有2.Xw/kg的腿力,大致上都是靠座墊和上肢負責大部份的體重.

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