請問有騎乘過RIDLEY的大大們,這個廠牌的剛性如何?有什麼能建議小弟嗎?小弟體重89KG,騎乘以爬
坡為主

Bearkmkm0857 wrote:
請問有騎乘過RIDLEY的大大們,這個廠牌的剛性如何?有什麼能建議小弟嗎?小弟體重89KG,騎乘以爬
坡為主

好的不得了。
你直接來買鳳凰號FENIX不就結案了。
碳纖版6萬,鋁合金4萬組到好,皆可追加預算做配備升級。
因為再下去,Helium SL&NOAH ISP車架12萬,NOAH RS 車架 8萬8,這組起來價格非常可觀。
請搜尋"全台車店地圖 "
RIDLEY真的是個不錯的品牌
不論是鋁合金或碳纖的車都很好騎
鋼性部分很夠,經過石版路的焠鍊應該沒問題
在路上遇到同樣是RIDLEY的車友,都會誇說RIDLEY真的是部好車
硬.....是一定要的~
可是我遇到的是更重要...........
話說~我的車架~前一陣子出現問題~有異音....檢查後~是車架問題~

車店跟廠商都直接說~~~換一支新的....
拍完照~傳完照片~等各2~3星期~~~換一支新車架~~~
是全新的唷...
沒有鑽洞~不是同一個序號~重新鋸座管~~~~一定是一支新車架~
Ridley也是環法贊助車廠,車架品質應該有一定水準,小弟也正在Giant Propel跟Noah RS在猶豫中
我的部落格~iwenhc.blogspot.com

coolcop wrote:
弟也正在Giant Propel跟Noah RS在猶豫中

NOAH RS買下去啦!
請搜尋"全台車店地圖 "

traveller777 wrote:
NOAH RS買下去...(恕刪)

阿誠0725 wrote:
2013-04-25 23:45 by 阿誠0725
多人都吐槽說是心理作用
但我認為沒騎過比較過的就別亂吐槽東西真的是一分錢一分貨
並不是花大錢的都是傻瓜







有車同時交替騎著最準:
我不很支持腳力才是王道,腳是別人的,總不能砍來移植.先天體質與生活條件與年齡又不一定能練出腳力( 我3年級生).
車入庫適應一小段里程後就心中有數.
直上這車架不會錯.預算夠直上,要不就先用低階變速輪組.



辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

tiger3943 wrote:
有車同時交替騎著最準...(恕刪)

強大的軍火庫........
我都只有RIDLEY可以騎.......
PS~應該是說..就喜歡它跟別人不一樣~路上很少看到~騎起來又很有
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