話說,我已經下了訂金買TCR ADV 2

現在只是在等到貨

想問一下



TCR ADV這個系列

2014及之前的版本

是不是 已經有配碼表?(網上圖片所見,原裝後輪的旁邊好像已有一個裝置)

如果我想配碼表

有什麼要注意!?

測心率跟測速是否分開的?

(暫時未會需要測腳踏的頻率)



前輪要什樣才能變成快拆!?



有東西能做出負重的效果嗎!?
文章關鍵字
那個是ant+感應器
可以感應時速與迴轉速
要心率自己買心率帶
碼表要買支援ant+的,
但是不一定有心率功能
有些手機也有ant+功能,
那就可以省下碼表錢了

vul4 wrote:
那個是ant+感應器...(恕刪)


以本人的理解

一個碼表的運作需要三樣東西

1,顯示器-接收感應器所發射的資訊和顯示出來

2,感應棒-安裝在車輪上,跟隨車輪轉動

3,感應器-安裝在後輪旁的車架上,用於感應 感應棒經過的時間,從而計算時速

Ant+ 那個裝置是屬於感應器一類,對嗎?

那它 需要 感應棒嗎?

而 接收及顯示器 就需要 購買 支援Ant+的,如智能電話!?

白翼天使獅 wrote:
以本人的理解一個碼表...(恕刪)


2,感應棒-安裝在車輪上,跟隨車輪轉動
>> 看碼表,大家大部分都用GPS碼表,不需要這東西,當然如果你的不是GPS碼表,應該就需要這東西
3,感應器-安裝在後輪旁的車架上,用於感應 感應棒經過的時間,從而計算時速
Ant+ 那個裝置是屬於感應器一類,對嗎?
>> 捷安特的同時具有迴轉速和速度
那它 需要 感應棒嗎
>> 他需要一顆磁鐵裝在輪圈上
而 接收及顯示器 就需要 購買 支援Ant+的,如智能電話!?
>> 支援ANT+的smart phone不多,比較少看到車友使用
你只要買支援ANT+的馬錶就對了,直接購買Garmin所有問題都可以解決
白翼天使獅 wrote:
以本人的理解一個碼表...(恕刪)
那一顆是車速與踩踏頻率感應器,ANT+ 協定的
還缺磁鐵和碼錶這兩樣東西

磁鐵,一顆裝在後輪,一顆裝在左曲柄
後輪和曲柄在轉動時,感應器就能感應到磁鐵,將兩種訊號回傳給碼錶

碼錶,須支援 ANT+ 協定,才能收到這個感應器的訊號
有些手機有支援 ANT+,也可以用

要測心跳率,你需要在胸上綁一個心跳率感應器,自備

其實踩踏頻率比心跳率還要基本
應該要先從控制踩踏頻率入門
那前輪如何才能有快拆功能?

還有負重!

白翼天使獅 wrote:
那前輪如何才能有快拆...(恕刪)


TCR前後輪都有快拆

負重,應該還好。
公路車幾乎都有配備快拆的,而且一定至少可以承受人的體重,不然路上的公路車都要輪子掉下來了
看來 負重 的意思被誤解了

我是說

在平時訓練時,帶上額外的重量

到參加活動比賽,再移去

因為我不知到那 負重應該放在人上還是車上

如果是放在車上,我怕亂放一通會對車架的做成破壞!
在平時訓練時,帶上額外的重量。
到參加活動比賽,再移去因為我不知到哪,負重應該放在人上還是車上如果是放在車上,我怕亂放一通會對車架的做成破壞!

用比較重的輪組,就是在當負重了。
但是對於長期訓練來說,不建議這麼做。
寧可保持輕量化狀態,累積里程數比較實際。
路線最好是山區和平地交替跑。

活動和比賽,一年能參加的場次不太多。
除非你經濟不成問題,不然光是報名費和食宿就很可觀,還要排出時間東奔西跑。
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