剛入門公路車新手,想上卡請各位前輩指點容易上下卡的系統踏板
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若要常常走路~就選登山卡系統
公路卡系統,還是推SHIMANO SPD-L,最多人用
耐操便宜
容易上下卡的問題,事實上不會差很多~該摔還是摔
哈哈哈
ben110110 wrote:剛入門公路車新手,想上卡請各位前輩指點容...(恕刪)

Look Keo
shimano SPD-SL
Time Xpresso & iclic
Speedplay

注意事項:
新手根本就不用摔,只要還在滑行狀態脫卡,不要急煞定桿都還有救。
找一個大空地或直線道反覆練習,上卡以後不要直接去馬路上騎,以策安全。

(1)決定起步腳和脫卡腳的分工:
譬如說習慣用右腳踩踏板起步,左腳負責落地支撐。那起步入卡一樣用右腳,用左腳負責脫卡撐地面。
紅綠燈很久的話,兩腳脫卡沒關係。

(2)模擬前方有紅綠燈,準備以下動作:

1.降低齒比,退小盤和大飛輪,保持在輕齒比狀態。在重齒比加上速度減慢的情況下,踏板容易卡在半空中,脫卡腳來不及到達預定位置,導致定桿摔車。

2.兩手平均按煞車,慢慢減速到停止線,左腳脫卡落地。

3.注意看前方路況,再決定上卡時機。
如果路況壅塞,就繼續滑行,直到順暢以後再兩腳上卡。
ben110110 wrote:
剛入門公路車新手,想...(恕刪)
1. 各系統都好上下,重點是要多練習
2. 剛入門就先熟悉了車子再說吧,別越級打怪
LOOK ARC
好上好下,缺點是扣片為全硬質塑鋼,走路會滑

LOOK KEO
好上好下好走路,幾乎無任何缺點

TIME
好上好下好走路,幾乎無任何缺點

SPD-SL
好下好走路,但扣片底下的軟墊容易掉是個很糟糕的設計缺陷
踏板踏面設計問題也導致上卡準確度較差

SPEEDPLAY
好上好下好走路
特殊優點是可以雙面上卡,上卡準確率無卡踏能出其右
特殊缺點是只能採取水平脫卡,代表使用時必須更加提高警覺
spd a600
登山車系統,但公路車外形
登山車鞋,平底,好走路=>這點完勝其他公路車系統
新的sh56鞋底扣片上下卡容易許多
樓上說的都很好用

會摔得情況都是在你不注意的時候
站著倒車會比你準備落地的情況多
因為會以為一腳下車就沒事放鬆了
重心不小心跑到另一腳就重心不穩倒了

爬坡時要很小心 定竿或起步的問題
都要多加練習的
SPD-SL應該是最便宜也最容易取得的,上下卡要多練習再上路,能練到變成反射動作最好。
脫卡失敗幾次之後我已經不再害怕了...就算是騎乘市區也不用擔心

不過遇到以下幾種狀況我還是最害怕
1. 馬路上突發事件, 比方說某次行經路口有台摩托車突然衝出來,雖然不至於撞到我,但是當下只想得到煞車沒想到脫卡...
2. 低溫的狀況又騎到腿沒力,瞬間要脫卡的時候,曾經發生腿無力脫卡>_<

不過這種狀況多半是少數,剩下的時候大多很ok ... 即便我用的是不算是最好脫卡的Shimano SPD sl
我也是新手我選擇time,因為爬文大家都說time好上下…不過最主要的是time不穿卡鞋也可以踩的很輕鬆,這點對騎車上班通勤的我很重要
這幾天使用的感想就是真的如大家所言,好上下穿一般鞋子也可以踩
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