最近才發現原來台北的自行車道這麼多(小弟原本住台中，不要說自行車道了，連人行道都很少)。
從小就一直很喜歡騎單車追風的感覺，但都是通勤用，或者是小時候在家附近騎騎。
還記得小時候演講比賽拿了名次，家人買一台前後避震的捷安特給我，著實讓我高興好幾個禮拜。
所以這次想入手公路車也是先從捷安特下手
當然，網路發達的時代一定得先上網爬爬文。
Google"公路車 入門"，一眼就看到熟悉的mobile 01。
對一個一竅不通的完全新手，老實說板上各位大大說的術語一開始對我來說都是天書。
一向習慣做足功課再下手的我，還找遍台北各大書店買了公路車完全攻略來拜讀。
原本預算6000，想說應該可以買到個入門車。
沒想到我太天真了...
上01問公路車入門，大部分就是一個答案：直上TCR2吧！
可是小弟還只是個學生阿！
但01推坑的功力實在太強大，我慢慢了解，6000真的買不到一台公路車...(心跟荷包都在淌血)
言歸正傳，看車的順序從原本的捷安特r1000>美利達ride 900/901/902>KHS flite 300
原本已經打算要去看美利達跟KHS了，這時候突然我爬到了一篇關於煞變把的文章
晴天霹靂，上面那幾台都沒有煞變把阿！！！
在心裡天人交戰了一下，煞變有那麼重要嗎？？？
讓我想到了前陣子跟朋友到福隆騎車，在那邊的租車店租了一台彎把車
當時我以為彎把就是單速車(夠新手吧...)，所以一直沒注意到他上管左右各有一個變速把手
直到回程快結束才好奇撥撥看，發現那竟然可以變速...
但重點來了，我覺得在騎車的同時還要離開手把去調，真的很不方便也蠻危險
所以我誠心建議如果有要入門公路車的，一定要買煞變合一
也就是shimano至少claris2400以上
重新定位在至少要有煞變把之後，就找到了2014的r3300和r3700
爬了許多大大的文章後，發現入門的車其實都差不多，就塗裝先決吧！
喜歡3300的塗裝，跑到車店問，發現3300已經停產了
取而代之的是scr2/scr1
雖然被scr1粉紅點綴的塗裝毒到了，但這時心裡反而有個想法
都要花快20K，難道沒有更好的選擇嗎？
當然G牌的車一定比較有保值性
但我是要買來騎的，不是要買來賣的！
於是乎又開始找二手車或是其他二線大廠
終於讓我找到了卜赫馬及HASA這兩家台灣廠商
但HASA的塗裝對我沒有吸引力，就開始尋找卜赫馬的經銷商
原本鎖定的是storm sora
當天下午車店沒其他客人，和老闆聊了蠻久
他告訴我如果只是要煞變，那就直接牽storm claris就好，沒必要上到sora
但我也在板上得知有些跨年度的庫存車會比較便宜，雖然卜赫馬都是客訂
離開前還是隨口問了問老闆有沒有庫存車
一問不得了，老闆說有一台presto sl tiagra在同行寄賣，如果我要看就幫我調回來
昨天車店休息的那天，我依舊努力的爬文，也看了某位大大presto消光黑的開箱
就我這陣子的爬文，能夠用scr1的價格，買到全套tiagra，好像蠻划算的...
所以今天去之前就決定了！
穿好運動服，領好錢準備要去把車牽回家了！(OS：根本就還沒看到車阿...
)到了現場，消光黑真的好有質感！確認車架尺寸、問了一些基本問題，付了錢就把車騎回家了！
一路上感覺到之前騎ubike完全沒有的速度感，雖然不習慣公路車騎乘姿勢
但以後常練習就習慣了吧！
感謝各位看完上面那些廢話，接下來請賞圖吧！
全車照先來一張
前後夾器
有檔位顯示
大盤
後變&照片有點被卡到的10速飛輪
換邊再來一張全車照
原廠配的san marco坐墊
前面也來一張
最後謝謝大家花時間看完小弟的心得，小弟還是非常新手，但也透過01學會了不少東西
發這篇文章主要想幫助跟我一樣找入門公路車的朋友，給他們一些選車的心得
畢竟剛入門大家看的車都差不多這幾款(除非預算本來就很多的...)
若文中有介紹或解釋錯誤的地方，還煩請大大指正，下台一鞠躬！
到河濱騎車去啦~~~
