各位大大 應該有看過我以前的發文 在選公路車 許多大大建議我先不要買彎把的會很不習慣 而且我才小六 之後有去看了一下 平把的 捷安特ESCAPE 1disc 2020年款很多人推薦 不只小弟我是不適合
身高160 體重53
主要是騎車去打球 上學 假日會去騎遠一點點的路
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我家弟弟第二台公路車https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20123021
我家弟弟第三台公路車https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20444945
從第一台身高135騎24吋650C 小型公路車最遠騎到基隆桃園(家住淡水)小三時
第二台就騎大人LIV XXS 700C正常公路車最遠騎1日北高(台北到高雄22多小時和21多小時共2次)小五時
第三台從鋁車換成碳車依舊是XXS號目前快樂騎程中現在身高148公分騎北高時已經"上卡"
你現在160可以騎XXS也可騎XS 第一次騎公路車就和騎一般車有很不同的感受
再來換輪組輪胎 感受又是另一境界 最後就是"上卡'提升到另一個檔次
有一次騎Ubike他竟說沒上卡不習慣 希望你可嘗試騎彎把公路車再決定要不要入坑
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怨念聚合體 wrote:
GIANT有兩款車不(恕刪)
哈哈哈，硬漢越野風格，這個有哏。
不過Escape 1 Disc雖然是鋁車，但這台車其實沒那麼巔啦。這台車配35C無內胎的巧克力寬胎，胎壓最高只能打到80psi，形同全車內建氣壓懸吊，吸震優勢已非主要靠車架變形吸震的碳車架可比。而且原廠已配上D-Fuse座管、碳前叉、超長後下叉、細後上叉跟扁上管，整台車都是走平穩舒適設計。你要騎快這台車當然是缺乏一般公路車該有的輕巧刁鑽靈活，但拿來讓入門者運動健身使用，不管是上山下海各種路況都難不倒它。我個人騎得很滿意，滿意到想幫它換新碟煞輪組，問題是輪組的錢差不多又可以再買一台Escape 1 Disc了，不知道是否值得。
這次Escape 1大改款加上碟煞，只要別搞錯使用目的騎去競速，以這樣的價格我倒覺得這台物超所值，是捷安特橫掃入門市場的一步好棋，以這台車一出就賣到缺貨，市場接受度也證明了這台車並不差。
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