fastroad ar2 直營說三天前到貨
多很多掛鎖點 能上42c胎了
38000元 配備不好只有四級
大盤fsa 輪組垃圾
d管無兩用

外觀喜歡但配備差 買回來一樣拆光 拿不如買revolt
低價車噴漆金油不細緻 我diy都噴的比他好
fastroad 2023大改了 大幅gravel化

2020revolt 好像喔
fastroad 2023大改了 大幅gravel化
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誒...
這不就是REVOLT改平把嗎?
TONY1978
幹脆捷安特公路四大系列 都額外出個快路版好了
allenhuang1971
想起我的舊車2010 FCR/ Advanced 0,平把自己花錢改彎把,改完車架幾何設定與TCR/ Advanced 0完全一樣,只是變速高階粉多Ultegra 10速/3盤,FCR好像消失好幾年了
這幾台車架叫外行看 應該分不出來那不一樣吧





型錄看起來有藏輪 實際沒有 變速煞車線也都p掉了

revolt pro1前輪是放射輻條也是合錯吧

phae4jaz
我對這些算外行吧,只覺得拉下來看DEFY感覺『往前』一點點,是因為三角右邊比較朝上或朝前的差別嗎@@然後DEFY跟FR之間似乎又感覺不出什麼差了,那個三角扁一點應該只是因為要補償彎把-座艙的空間(?
mini.fruits
所以那個fastroad到底在哪邊?
我也是看這台~真的配的東西都很差~車架跟REVOLT也有差~外型看都一樣~可是看後變的鎖點就改成兩光版的不能調整~~
我還以為是Revolt.... 有夠像

好奇座管是否能換成圓管? 我Revolt光是換坐管+椅墊 就少了500g....
D-fuse加上後面那片鋁片重量真的不輕
TONY1978
哼哼 不行換27.2 失敗
TONY1978
是不是把上代revolt拿來貼標賣?
Giant 現在有的車加個AR (All Road)就是Gravel化,之後不知道會不會有個普通非AR公路版的Fastroad。這裡大概2020開始就有28胎C夾的Contend跟32胎碟煞的Contend AR,但是現在Contend只有配個Claris的Contend 3,Contend AR反而有一路到105的Contend AR 1...沒辦法現在Gravel Bike好像很夯...
greenteac wrote:
Giant 現在有的...(恕刪)


國外的環境比較適合gravel車
台灣的話比較適合Defy這種長途旅行車
總之後續可以再看看

聽說第一屆環歐gravel車賽前三名還是公路車包走
被推測說gravel路線可能就類似古典石板路
所以還是傳統公路車比較快
另一方面應該也是因為無內胎化
所以一般的公路車比gravel車還要佔優勢
之後就看看路線會不會再調整
新的一年也要繼續騎騎騎


這款大陸那邊好像是歸類在revolt的。
感覺現在Gravel車主要是推給普羅大眾的休閒騎士,就鋪裝路不會比公路車慢太多,比較舒服穩定適應地形性又強。但是真要比賽鋪裝跟石板路一般公路車頂多配寬點的胎也就夠了,越野賽也還是用Cyclecross,Gravel有點不上不下。
2023的Fastroad怎改成好像Revolt F版,還是覺得舊的車架樣式比較有特色




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