當然速度的決定是在腿跟力腺體
但還是很好奇一級跟二級踩起來的「反饋感」到底差多少？
有大大的神腿踩TCR二級會感覺「軟」嗎？
一級車架實際踩起來體感是否真的感覺硬很多呢？
或者其實踩不出來呢？（這樣我就不用拜了
畢竟這台二級車也被我一路弄到6.8公斤了，為了輕量升級似乎也不是很必要）小弟目前FTP 260w 推力4.2w/kg，有沒有瓦數類似的前輩能分享一下這個腿力踩TCR一級和二級是否踩得出剛性的差異呢？（還是瓦數太小沒差
）
小弟目前是騎二級的9代TCR，配件基本上大部分都是一級了，一直有升級車架的打算，最近看到了一個8代的一級車架，價格也不高，但想請問這樣換是否「必要」？
當然速度的決定是在腿跟力腺體
但還是很好奇一級跟二級踩起來的「反饋感」到底差多少？
有大大的神腿踩TCR二級會感覺「軟」嗎？
一級車架實際踩起來體感是否真的感覺硬很多呢？
或者其實踩不出來呢？（這樣我就不用拜了畢竟這台二級車也被我一路弄到6.8公斤了，為了輕量升級似乎也不是很必要）
小弟目前FTP 260w 推力4.2w/kg，有沒有瓦數類似的前輩能分享一下這個腿力踩TCR一級和二級是否踩得出剛性的差異呢？（還是瓦數太小沒差）
當然速度的決定是在腿跟力腺體
但還是很好奇一級跟二級踩起來的「反饋感」到底差多少？
有大大的神腿踩TCR二級會感覺「軟」嗎？
一級車架實際踩起來體感是否真的感覺硬很多呢？
或者其實踩不出來呢？（這樣我就不用拜了
畢竟這台二級車也被我一路弄到6.8公斤了，為了輕量升級似乎也不是很必要）小弟目前FTP 260w 推力4.2w/kg，有沒有瓦數類似的前輩能分享一下這個腿力踩TCR一級和二級是否踩得出剛性的差異呢？（還是瓦數太小沒差
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