請問一下喔,我想問一下等級不同,在汽車業應該算哪種等級。

例如:

GIANT 算是國民車就如一堆在路上的小黃一樣所以可以列為TOYOTA。

GIANT=TOYOTA

MERIDA市佔率可能跟FUJI差不多,在車的品質其實也看不出來那個哪好,問題絕對在車店或是售後服務也沒有來的GIANT好因此可已變成是

MERIDA=NISSAN

FUJI=MITSHUBISHI

那其他的牌當然會很多不同的如:

SCOTT=BMW
COLNAGO=BENZ
??= FERRARI呢?

ORBEA=AUDI

不過以目前台灣國產車為主有

TOYOTA
NISSAN
FORD
MITSUBISHI
MAZDA
居多,所以呢在腳踏車的話也有很多國產車,不過因為資訊的不足還不會去分哪種車屬於哪種汽車品牌。

有人知道嗎?


你知道的品牌太少了!

每家自行車廠都有高級車款,這樣分太粗略了。

我不想講明,不過最近常看你寫很多詢問文章。為了快速幫助你。

請你說你預算多少,想買什麼材質(不過看你的文都是問carbon),
變速器要用到幾級或品牌?

這樣眾品牌支持者才能推薦你一個好東西。
モーニング娘。最高!
沒錯事要考慮CARBON的車,但是感覺現在很混亂因為CARBON也有分等級,哪種等級適合爬坡呢?
其實看來看去我最後在考慮了幾台車

MERIDA 907

FUJI LTD

ORBEA ONIX 08

還有ORBEA ORCA

不過按照預算以及日後拆賣的零件為主要考量,

應該以哪幾台為優先呢?還有重點放在車架還是零件呢?

ORCA是打算買車架而已

我原本的順序考量是

1. MERIDA 907
2.FUJI LTD 或以上的車種
3.ONIX
4.ORCA

還是說還有人推薦不錯的車呢
預算大約也在80K左右。
不過另外一個重點也放在店面的折扣越高越好。目前因為GIANT車很硬,所以不考慮,那其他的車種折口哪種最高呢?

1.MERIDA?我目前聽到的是85折
2.ONIX?不知道
3.ORCA?不知道
4.FUJI?不知道

不好意思colnago的等級沒有這麼差,他是法拉利!!
法拉利的紀念車也是由他們製造的,不是只有雙B這麼低的等級...........
另外以前CINELLI號稱鋼管車的勞斯萊斯,可以參考一下。
基本上一王四后都是屬於超跑等級的車子,都有悠久的歷史,設計也超美的
不過現在因為工業化大量量產,已經不像以前這麼精雕細琢的感覺了
其他車廠不管在製造和設計上的水準也快速提升,相比之下也不見得遜色!!
這是消費者之福,可以享受更多元的產品
taiyoto wrote:
沒錯事要考慮CARBON的車,但是感覺現在很混亂因為CARBON也有分等級,哪種等級適合爬坡呢?

我的建議是... KUOTA KOM
好像也有訂做才出車的

汽車品牌中 也有只有訂做才出車的
預算八萬元的成車有兩種

1.零件CP值很高的
如Merida , Fuji

2.昇陽推自家代理的產品
如Obrea , Argon 18 and KUOTA的Carbon車架搭上
Campy Mirage or Veloce變速器與FSA大盤

順帶一提,我查了網路上的資料Orbea Onix先前的車架訂價
59000,整車搭Mirage是79000。
モーニング娘。最高!
再幫補一下預算八萬的車
orca是沒有辦法的
光車架訂價就八萬以上
所有的動力來自於"腳"
大約八萬就有了,不過其他的零件可能賄選用SHIMANO 105(沒錢了)

這樣趕絕如何?

不知道爬坡會不會很吃力呢?

有人用過車架好的零件三級的來組車嗎?

真想試試,另外一提,我屬於外貿協會,關於配備就沒有很重視。105我覺得夠用了。光105就可以幹掉等極高的車。

尤其參加超鐵

不過也會考慮那兩台MERIDA及FUJI

蠻奇特的比較方法,不過還真有趣,推薦大家看看
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