資歷深的車友能否談談輪組的差異?

撇開爽度不論,各位車友用好輪組跟平價輪組的差異很大嗎?

因為小弟入門不久,且口袋深度不足,所以沒有騎過好車,
也沒有有錢的朋友在騎單車的。所以想請問,各位車友騎乘的差異。

譬如說:

以大家最熱愛的楓林嘴至風櫃嘴,用跑七分輪組跑了30分鐘,
換上跑0分輪組會立刻變成28分減少兩分鐘以上的差異嗎?
這樣算大概ok吧?爬了大家的文章,似乎國手級20分左右,
高手級25幾分鐘左右,一般人30分到1小時左右這樣。

總是聽板友說差超大,那是真的嗎?有沒有版有能用自己的練習表說看看?

謝謝回文。
先換胎吧

高壓手工胎

穩得勝、維多利亞...至少買2級的

投資比較少錢

感觸最明顯
跟我一起去旅行... http://tw.myblog.yahoo.com/medication-language94
forkkb wrote:
以大家最熱愛的楓林嘴至風櫃嘴,用跑七分輪組跑了30分鐘,
換上跑0分輪組會立刻變成28分減少兩分鐘以上的差異嗎?
這樣算大概ok吧?爬了大家的文章,似乎國手級20分左右,
高手級25幾分鐘左右,一般人30分到1小時左右這樣。...(恕刪)


30換RZ跑出29、28有機會,

如果是25要靠換輪組跑出24、23就有點難了,

所以你30換一下有機會的。
只要是柏油路 都是RB的天下!http://xavier0107.blogspot.com/
恩~~換輪胎其實就很明顯了..預算也低
換輪組就是比較輕囉.當然會快一些.
沒有預算的話.自己改裝花鼓也是一個好方法..去承軸店買珠子換黃油等..
差距大約2%--估計的
所以不會差這麼多~~

如果器材能差這麼多,那板上一堆車主的座騎比職業車手還來的高檔~~
是不是也可以去比環法了~~
good886 wrote:
差距大約2%--估計...(恕刪)

器材差異很小+1
只要是柏油路 都是RB的天下!http://xavier0107.blogspot.com/
我是新手 騎齡一年
我由 5600的輪組 升級到SHAMAL
最明顯的差異在爬山
同一條山路(每周必騎)換輪前後心跳有10下/分的差異,
檔位可以退2-3檔踩起來還OK,
不知是不是因為換了 之後信心大增的緣故
資歷不深的車友可以發言嗎?

發表一下自己的心得
以風櫃嘴大約不到7km的路程來說,花費的時間大概不會有太大的差異
但如果拿shimano rs-10這種成車配的輪組與mavic ksyrium SL這種等級的輪組來比較跑陽明山p字山道來話

同樣的坡度,大概可以節省2~3個檔位,這就是不同順暢度所帶來的差異
重了兩個檔住,在相同的迴轉速下,速度當然不同,體力的耗損也會較小
被海放的程度也會變小…

以上…
我也不資深
上個星期我去練習陽金三p
因為路上有騎過一個大窟窟...使得手又疼又麻
之後就覺得踩起來變吃力了...很不順暢...就像多載了一些東西
回家後發現前後輪轉起來都有明頭的偏擺
才體會到...輪組歪了造成輪組轉起來有偏擺是會吃掉踩踏力道
我已經動手把輪組調正...希望下次可以比較順暢

不知道下面的說法對不對?
可能
有些人換新輪組騎起來變輕鬆...是因為原來的輪組已有嚴重偏擺
而覺得沒差很多的...是因為他原來的輪組就調得很正
舊輪組的偏擺或是失去真圓度(或者兩者兼具)
往往老舊的外胎也會產生一樣的影響
很多外胎看起來還堪用
但是實際上已經變形或是"彭鼓"
只是我們眼睛看不出來

換上正常的輪胎
往往也會有"這條胎很不錯!!"的錯覺
其實是因為輪子恢復到正常的形狀~~~
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