請教達人953與鈦車架決擇(已附尺寸資料騎姿)

teric117

11分

91樓

teric117

個人積分：11分

文章編號：12830720

我是騎雲豹鈦車, 應該是劉大師所說的第三代車架! 就騎乘感覺來說, 原本是搭配novatec speedy輪組, 騎起來

QQ的, 過五線譜的時候不會不蘇湖!

, 抽起車來有鋼管的回饋感!

上個月換上邪惡手編輪後, 騎乘感差

異很大! 一整台車硬梆梆, 但又不是死硬! 和之前騎鋁車的感覺還是有差! 這應證了之前劉大師所說, 當輪組剛性和

車架剛性是互相搭配的! 兩個都很硬, 那騎起來就會硬, 其中一個軟, 軟的那一個部份就會表露無遺! 樓主如選擇

953, 最重要的是輪組一定不能選太軟的! 不然953的優勢會被輪組抵消了! 給樓主參考一下, 講那麼多, 自己出去

騎是最實在的! 如果可以的話跟朋友借騎一下, 每一台車的特色都是不一樣的, 就看樓主喜歡哪一種騎乘感, 再針對

自己想要的騎乘感去做搭配!

chuck408

0分

92樓

chuck408

個人積分：0分

文章編號：12842817

我是騎雲豹鈦車, 應該是劉大師所說的第三代車架! 就騎乘感覺來說, 原本是搭配novatec speedy輪組, 騎起來

QQ的, 過五線譜的時候不會不蘇湖! , 抽起車來有鋼管的回饋感! 上個月換上邪惡手編輪後, 騎乘感差

異很大! 一整台車硬梆梆 .............

邪惡手編輪 --- 低調全黑色輪組,搭配雲豹鈦車,感覺應該殺很大.

方便請您PO愛車的圖嗎? 謝謝!

roadrunner123

2分

93樓

roadrunner123

個人積分：2分

文章編號：13695768

lu0124 wrote:
小肉騎公路車1年了 ...(恕刪)

老大你176~178 怎麼會速"上管"52cm

應該速"立管"要51~53 cm 吧
車架買錯柳

另~ 騎車應該應該依照自己的身體狀況循序漸進.
怕震可以從輪胎輪圈前叉龍頭握把坐管坐墊著手~ 遇凹凸不平路面臀部應該離開坐墊

一個基本的物理學
甲車架重1kg 乙重1.3 丙重1.5
所有的配備變速套件輪組輪胎等等通通一模一樣
在10公里上升500公尺試問誰耗的能量多??

所以甲乙丙究竟誰優每個人要的不同標準不同每個人"好"的定義也不同
你不能推翻的能量定律是甲一定比乙丙耗能少
管材品牌各有各的好與壞依照自己口袋深淺如此罷了

Abra Cadabra

0分

94樓

Abra Cadabra

個人積分：0分

文章編號：13699804

believetra wrote:
關於結構剛性，小弟可...(恕刪)

這位大大筆誤了，應該是炭石墨鑽石才對，不好意思

geminirie

145分

95樓

geminirie

個人積分：145分

文章編號：13717536

在這邊問鈦車的問題不勸敗你一下就不合乎01的精神了

這麼多高手前輩指教了不管是學理上還是經驗上的知識對很多新手(包括我)其實還是很艱澀
所以我的經驗跟建議比較實際:

請直上SEVEN或是MOOTS的鈦車其他很多剛性或是五通還是強度什麼的都不會是你想知道的問題
我只有短短的試騎過SEVEN 那個路感我辭窮無法說明一言以蔽之就是:好!!

鈦車不用多好的一台騎到你孫子騎都沒問題

歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/