crazysugizo wrote:
大大不說我還真沒注意...(恕刪)
因為雞排用的是BB86,是壓入式的BB,故車架BB shell內沒有牙紋...同樣是BB86的碳纖車架,其他牌BB內可以做全Carbon的,但就G牌還是在裡面塞進鋁殼...
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但是我相信這是設計力執行的陣痛期
說白了 你一開始不深耕 現在才有品牌精緻化的意識 必然有成長過程 而成長都是痛苦的
我倒是對頭管側邊...這個我也不知道怎麼形容的色塊 真的可以在想一下畫新的....
從20萬的一級車到3-5萬的車都是這個色塊在變顏色 我要是買一級車也五味雜陳
我不相信台灣你外包出去找不到有國際設計經驗的團隊幫你處理這套塗裝
價格發出去不一定比你找自己家的人畫貴
外包出去找有國際知名度的設計公司也是全球行銷的好方法
當年ACER渴望系列找了FROG DESIGN幫他做 看起來很貴 但是全球設計平台媒體爭相報導
這效果比你花一堆錢在各大媒體打廣告還有效更省
SCOTT是我覺得塗裝設計非常有SENS的品牌 關於這些速度動感的線條色塊他處理的非常好
黑黃白這麼強烈對比的顏色 一不小心就落俗的配色他也處理的非常有品牌特色
尤其在線條經過車架的各部位 甚至與座管 前叉的延伸都非常好
要注意 車架的塗裝不是只有平面 透過好的設計車架可以延伸比例的美感
好比TREK 他們家的車沒有ISP的 但是塗裝會讓三通處座管延伸上去 有一種特殊的辨識度
ORCA GOLD也是我非常推崇的一台塗裝設計
色塊用色對比用的很好 而且巧妙的透過塗裝把車身立體線條更拉出來 視覺強烈
一些小零件使用陽極工法或是電鍍高彩度的顏色有畫龍點睛的效果
不使用塗裝用材質物性也是好的方法 WILIER今年吸睛度破表的SUPERLEGGERA也是好例子
大膽的用螢光綠色 不用太複雜的塗裝就很顯眼
最重要的是特殊碳纖紋路有點狀的圖案很細膩也有質感 進看才知道他的設計也是很高
如果甚麼都沒有只想要一套顏色換色吃整系列 麻煩配色也要有COLNAGO的水準
C59全系列顏色多到翻天 "只是換顏色"想偷懶也要有美感
一點自己的想法大家參考...
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