pitty wrote:
中午, 亞士大的林先生送來了我的車...
更換為58cm的車架(上管跟坐管都58cm), 12cm的龍頭, 目前長頸鹿的部份是4cm(不含龍頭), 此車也是Galaxy款但非ISP車架, 據說目前也僅此一台, 是不是將來會推出Galaxy的非ISP款, 我就不得而知了.
明晚再微調一下設定應該ok啦... 先貼出來...
pitty wrote:
據我問Aster關於前叉高度的問題, 他們是說我最早那樣的高度也就是長頸鹿時的高度是ok的, 因為他說他們的cabon強度夠...
目前如你說的, 單單前叉管不含龍頭已經4cm~總長約6cm...
我是不了解這樣的長度如何(說真的我還是覺得有點長), 但也許如你說的, 總長4cm時會安全點...
目前這支車架已經是加大的了(58CM), 且座管不再是ISP, 所以我還可以往下調一點(目前的高度有點高), 但礙於車子在公司, 所以要等我回家後再到車行去微調...
因為龍頭由9cm改為12cm, 所以我想微調後是有機會讓前叉總長縮為4cm的. 不過還是要試了才知道.
嗯嗯嗯...好吧....先看看再說吧
但是若要維持6公分
我個人覺得要有原廠說明作為背書
口說無憑啊...
pitty wrote:
關於水壺架太高的問題, 我發現今天送來的大車架, 它的水壺架在比較低的位置.
這樣的配置應該就比較正常了, 對吧...
這個問題我後來的結論
就是水壺架高低應該無絕對對錯的問題啦....




























































































