w841s841 wrote:
挖哩勒...也太會摔了吧
其實樓主在練摔啦
上卡騎車沒那麼恐怖,

很多人有說不上卡也能騎單車,

當然是對的亳無疑問,

只是既然選擇了騎公路車

很大部份的理由是比較快,比較帥

至少我這麼認為,那麼,上卡成為完成這動作很重要的部分

給新手一點建議,要上卡,慎選路線

人車稀少的長緩坡是最好的選擇

並假設突發狀況及虛擬紅燈脫卡停車再行上卡前進

習慣是因人而異

以我個人是沒練成左右開弓,因為我停車總是脫左腳

近十年未改變,個人以為左邊脫卡

重心微微向左可以讓停車成為規律的機械動作

遇到停車,緊急狀況先保持平衡,左邊脫卡,左邊撐地

別想左右都脫卡,緊急狀況沒時間思考

真碰上了只有反射動作能保命

至於為什麼要選左邊,

若非倒一邊不可,我選單車靠路邊人倒向人行道

而不是倒向快車道,因為左邊脫卡,撐住了

上卡非關得名與否,

但是可以視為讓公路車更加具有挑戰性的玩法

或可看成自己有多想成為進階的業餘玩家

而不僅僅是休閒騎士




哇係小羅

陳昀偉 wrote:

職業選手搞不好一般練習也都不會用卡踏
只在比賽時用
因為有封路~沒有紅綠燈~也沒其他路人
當然就沒有這些危險
..(恕刪)


肯定大哥您沒上卡

有無上卡用的肌群是有差異的
別說職業選手
一般上卡習慣的人除非是去買便當
專程騎車要不上卡還真難過

職業選手比賽中高速集團式的摔車
危險性也不會低於一般人在路上跑

單車出門本來就有風險
用卡踏肯定會再增加
增加多少就看使用者的操作方式
不上卡也有人騎的很危險




badrussell wrote:
遇到停車,緊急狀況先保持平衡,左邊脫卡,左邊撐地

別想左右都脫卡,緊急狀況沒時間思考

真碰上了只有反射動作能保命
...(恕刪)


我脫卡也有慣用腳
但還是建議熟練左右腳、在不同角度都可脫卡
因為真的遇上緊急狀況(例上坡定竿),通常不會有時間思考"要脫哪隻腳"
或是選擇"你要倒哪一邊"...
兩腳都會脫卡最保險~
職業都上卡啦,哪有甚麼練習的時候不上卡。買菜時候可能沒上吧。

上卡脫卡,怎麼摔,職業都要會吧。兩周前世錦賽大雨那站有個滑倒前瞬間先脫卡了,反應有夠快,但腳雖伸出來,根本撐不住還是摔。
我也是這麼想的(我還沒上卡),因此才會提出來請教,謝謝說明.

barry89 wrote:
我個人是 脫右腳 龍...(恕刪)

lcrc wrote:
我也是這麼想的(我還沒上卡),因此才會提出來請教...(恕刪)


今天去騎車有試了一下,不過龍頭轉的方向和那位網兄說的剛好相反~
那你要相信誰的?
說真的如果你騎車還要思考龍頭要轉哪邊、重心在哪的問題...那建議還是先別上卡比較安全
自刪~~~
小弟是覺得如在多人或者環境比較覺得不安就因該基本上要脫一隻卡會比較安全
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