C夾已經是末代產品

eric62

6618分

91樓

eric62

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文章編號：89123872

june-sue
你下山那麼快,怎不來些strava下山區段截圖阿

eric62

看你前面一直嫌人下坡太慢,想見識下你下坡有多快

2024-02-07 19:03

june-sue

意思是不要亂煞就不會當路障，不是我騎多快

2024-02-07 19:10

Waynefinder

476分

92樓

Waynefinder

個人積分：476分

文章編號：89124406

單純因爲預算而選擇框煞，配鋁輪即便雨天也不至於煞不住，
但費力是一定了，下長陡坡確實會有點可怕。
會羡慕碟煞就只在于全藏綫車的利落外觀，手感是沒試過，
之前用的碟煞都是拉綫的配公路車的煞把，手感力道都很糟，
油碟應該就沒這些問題了吧。

hopez0607

現在碟煞輕量化速度也是進步很快 10萬的車已經可以可以sub8

2024-02-07 19:25

SimonW

花十萬組一台SUB5的C夾車，然後車上80%以上的東西是二手品這樣嗎？我是不懂花了十萬組一台大多數是二手品的車，就算很輕又有什麼好高興的？

2024-02-09 18:18

hopez0607

48分

93樓

hopez0607

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文章編號：89124568

其實碟煞的入門車成本正在快速降低

二線品牌不到六萬就有碟煞電變，十萬的成車重量就sub 8

可惜C夾已經慢慢沒市場，UCI開放碟煞進比賽也不到10年

C夾的進步真的太有限了，碟煞的東西還在快速成長

這兩年一旦買車的成本有到碳架碟煞，實在很難說服人去玩C夾

手上僅剩的C夾賣也賣不了錢，也只能拿來當練習車

對開車沒啥興趣的我以為油車已經夠了，自從開過電車以後才覺得這就是新世代的四輪工具

如果有錢也是非常想換電車阿

eric62

6618分

94樓

eric62

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文章編號：89124694

hopez0607 wrote:
其實碟煞的入門車成本...(恕刪)

前年換車時本來也想換電動車,但卡在家裡沒車位,租的停車場也沒充電.住家附近也沒充電站,公司附近也沒.就還是乖乖買油車
碟煞公路車現在最便宜的應該是KHS Filter 720, KREXPlus, HASA, 高士特有出6萬內的105電變.
C夾還能買到的幾乎都是車店庫存車或是大牌低階車了

june-sue

的確，保養費的確比較高階，下坡要一直煞然後還比肉腳慢

2024-02-08 3:00

QQ7485

112分

95樓

QQ7485

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文章編號：89125649

好了拉~大家都別吵~看一下市場的接受度就知道了
我指的就是框煞二手賤賣都沒人要,沒預算的人才會買框煞,會說框煞好的大多是手上還握著一台車,甚至是數台
新手或是想換車的人只有老人會選擇框煞,還有一些車店只會保養框煞車的只會推框煞,時代在進步技術也是需要進修一下吧,我這樣說會不會太直接,哈哈
01上那兩三位的留言怎麼可能代表整的市場好用的東西是不會被淘汰的,懂?
市場就擺在那邊~在爭下去就難看了(這篇文章我也懶得看了,你們盡量留言)

3iron

廢老會說消費者被洗腦，就像再老一代人說eddy merckx騎53x13 10kg車也能爬大山，現在用煞變把2x12變速追求比7公斤輕的車的人都沒有獨立思想[笑]

2024-02-08 9:50

june-sue

搞不好喜換碟煞的才是廢老，登山車還捨不得丟[笑到噴淚]

2024-02-08 10:36

TONY1978

14072分

96樓

TONY1978

個人積分：14072分

文章編號：89128892

可利呼應該算不得罪人又算客觀的角色
他評測煞車那集
對r8000 c夾並無保留性評價
而且他肯定也換da外管
整體來說毫無問題

框煞配置正確肯定沒問題
正在被淘汰是商業操作與民粹主義
順帶一提為何變速大廠要改電子變速碟剎規格
因為他們發現台陸廠技術都追上來了
不得不放棄舊有技術開發新規格
跟遊樂器被破解催生次世代開發一樣

但也不是每招都是有效打擊
像是碳輪反爾甜到小小廠

小緯0510

5590分

97樓

小緯0510

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文章編號：89129008

TONY1978 wrote:
正在被淘汰是商業操作與民粹主義
...(恕刪)

時間退回七八年前
那時我在推公路車碟煞，板輪，寬胎
我那時這種配置真的是超小眾
不是碟煞摔死你，重死你
板輪爬坡重死你
寬胎拖死你
酸民101句就是，這麼好為何選手都不用

常常以一抵百，百口莫辯
什麼叫民粹，這才是民粹

即使我拿出我的騎乘數據
證明以我的年紀，體重，以市民組來說，沒有比較慢
還是一堆酸民

前幾年我在推單盤
酸民不是齒比不夠用，就是根本騎不快
即使我拿出騎乘數據證明，以市民組，我的年紀來說，不會比較慢
一樣還是一堆酸民，說這麼好為何選手都不用，不然就是掉鏈掉死你
奇怪，我怎都沒掉過

我的立場一直都沒有變，變的是世道

有時候時間軸拉長來看
就知道最後誰沒穿褲子

最後你還會發現
有人褲子穿了好幾條

eric62

6618分

98樓

eric62

個人積分：6618分

文章編號：89129147

TONY1978 wrote:
可利呼應該算不得罪人...(恕刪)

C夾公路車市場飽和了，再改下去也沒多少人買單.車廠跟車店要喝西北風啊. 12速Shimano有出9250跟8150,可是很像沒看到有車廠推出12速框煞車款吧. 問車店也是說幾乎沒人改，要買的都直接換碟煞了.

如果碟煞跟框煞車交換騎，最大的感覺是框煞會比較舒適，不像碟煞車那麼死硬

june-sue

大S哥還在搞笑喔，喜歡跟主流該學猴子騎機車吧[XD]

2024-02-08 16:07

kilroyyick

絕對正確，家中的c夾十速平把鋼管車，調整粉簡單，整車換線，只需要鋼絲鉗六角匙，小十字起子，輕鬆搞定，我才不去車店。[真心不騙]

2024-02-08 16:11

kitttt_2002

15分

99樓

kitttt_2002

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文章編號：89129487

看了這個版很多年,都已經2024年,不是2019 年了

還是在酸什麼碟煞是來賺錢什麼什麼的

老實說,沒有碟煞,也會弄很多東西出來賣高價賺你錢

現在很明顯碟煞在安全上有傻勢,你用得對,沒問題,不代表其他人沒問題

香港這邊大多都換上碟煞,C夾是小眾了

這貼給我感覺不像2024年,像2017到2019年的樣子