shawnwu wrote:
謝謝. 美國的Sco...(恕刪)
是啊, 我也知道美國應該不會保固台灣買的車, 只是想試試同一件事美國和台灣的處理式有何不同..
Scott總部在瑞士? 這我倒不知道, 我再來試試...
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mason1969 wrote:
樓主的車,是成車還是組車的?
組車
若是組車,應該車架在組車前都會看過 確認過才會組的,不是嗎?
組好後,也會簽保固證明書不是嗎?如果車子有不滿意的地方(如流鼻 海波浪),
可以不簽名,甚至不付錢,讓經銷商直接處理到滿意為止,不是嗎?
小弟涉世未深, 這是大姑娘上花轎頭一次組車, 不知道那麼多規矩, 貨物既出, 概不退換, 那天又忘了帶老花眼鏡, 一時眼殘, 又當爛好人, 未能斷然拒收, 都是我的錯!
下次我一定會狠一點!!事後再發文說2012 Scott FOIL 10品質如何如何的不好,有意義嗎?
意義哦?嗯..這個....A......我想想...............就...就是取暖文吧, 還好有得到一些溫暖!
美方建議你把車交給經銷商,就照辦吧!!或許能得到滿意的處理方式也說不定!
昨天台灣代理商也這麼說了, 但我不知道車交給經銷商他們能做什麼? 還在交涉中...
謝謝您的指教!
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ryanyu14 wrote:
好羨慕, 這上管比我的平坦100倍.....
蠻妙的，SCOTT使用手冊與保證書，
有一欄是註明，要車主確認車況外觀與烤漆的部份，
確認完畢後，車主必須簽名，代表接受這台車。
目前像是大廠GIANT，保固條約也不包含車架烤漆外觀。
也就是說，付錢拿車之前，就要自己看清楚。
付錢保證書簽名之後，就表示接受這台車的外觀。
看了半天，實在是很好奇。
樓主既然這麼完美主義，到底是為啥當初會這樣買下去勒？？
小弟認識的車店，以G牌車居多。
某個車友買一級車架，車架一進車店，
必須經過該車友檢查後，等他同意車子才能動手組，
這位車友一連退了3次車架。
甚至有聽過車友拿膠帶，把每個烤漆瑕疵都標注起來，
店老闆檢查時，有的瑕疵自己還看不出來。
當然任誰買了一台自己覺得有瑕疵的車，都會不高興。
但事前都有機會可以避免這種狀況。
消費者認為買不到該有的品質，
店家與廠商商譽都受挫.....大家都輸勒。
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