寫出台灣廠商的光與熱(最新文章---運轉小魏----淺談輪組的壹貳事 )

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有關於航翊是怎麼去思考他們的市場定位問題
航翊李總本身有他自己的看法
這應該是在輕量化模組化輪組出來之後
航翊最重要的市場策略
值得大家看看一個立足台灣的廠商未來如何爭戰世界市場

我個人的看法是航翊非常有可能是下一個
最有爆發力的廠商

因為航翊最新三位一體的輪組
已經讓他們取得技術上的優勢
這個優勢並不是只有在台灣
而是能夠角逐世界舞台的強項

最近正在構思一篇文章
談_神話的幻滅,讓大家重新思考品牌是什麼
liutuanee wrote:
158公分如果是走訂...(恕刪)


那那那咱家女友只有152cm不就註定得走訂製車架的路了
艾利克 wrote:
那那那咱家女友只有1...(恕刪)

換句話說就是灑錢的一條路
嘉裕阿澄 wrote:
換句話說就是灑錢的一...(恕刪)


對呀,就像ELAS網友的路一樣,通通都得走灑錢的路了 ><"
艾利克 wrote:
對呀,就像ELAS網...(恕刪)

這要看灑的是誰的錢了
如果是老婆有興趣和意願的話,
這錢灑起來可是價值連城阿
基於個人理由,騙買個assos女版吊帶褲也不錯

說到訂製車架,KINESIS應該是個好選擇
我記得漢克兄幫他夫人訂做
而且是做650的,因為如果身材不適合
700C車架做起來會非常不美觀
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從雲豹製作953車架至今已有數個年頭
除了過程中的一些風雨之外究竟這支管材在雲豹手中
得到了怎樣的發揮或者雲豹還有更多的發展空間
這篇文章是我對雲豹的一些想法
嘉裕阿澄 wrote:
這要看灑的是誰的錢了...(恕刪)


當然就是在下的錢 …… 不過若是騎得開心倒是無所謂

只是咱家女友很鐵齒的,一直不怎麼相信為何騎個單車要那麼麻煩,還得要fitting

再加上她的個性超級不願意車子買回來後,又一直改東改西,即使是為了適用性而改也會反對

所以,她的公路車最好就是等級一次買足,尺寸一次搞定



ps:指的就是這個車架嗎?? Kinesis Frame KR-210L
艾利克 wrote:
當然就是在下的錢 …...(恕刪)


如果他不是那百分之二十就沒有什麼問題
不過我的理解如果身高只有152應該是很難有車架
什麼時後要上來聊個天呢
liutuanee wrote:
如果他不是那百分之二...(恕刪)


七號、八號有上去一趟,可惜是臨時起意要上去台北的,想說這樣子突然拜訪太唐突了

只好又跑去淡水母校走走,順便去逛淡水老街了 ^^a

可能九月、十月還會再北上一次,到時候再事先和您約個拜訪的時間
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