radi wrote:
撲科!撲科!我第一次...(恕刪)

如果威沛或者DT原廠,自認站得住腳,為什麼要屈服?
版主的敘述如果有誤,送驗結果假設非正常使用
則DT非但不應屈服,反而應挺身捍衛商譽,不是嗎?
今天大家都說網路吵一吵就有糖吃
那你要不要用石頭敲一個框拿來網路取暖試試?
就威沛的和原廠的回覆,可見開版者的要求並沒有逾越之處
那他們現在的處理,只是基本的把該負責的部分做好而已
哪有甚麼值得稱謝之處?
偏偏連這樣的處理都要上網來鬧才能得到
這又該記上一筆負分
至於棘輪座的問題,似乎自始至終版主並未要求原廠負責
只是抱怨其價格與品質的差距:買了一個貴貴的輪子,連棘輪座也爆貴,以為貴的不會咬
結果還是咬,這樣不能抱怨嗎?
今天原廠願意主動換新,就算是當作事情鬧大的補償方案其實也不為過
版主為何需要道歉?有損害到DT商譽的不實指控嗎?
倒是您的質疑從何而來?版主有需要自證清白嗎?
radi wrote:
我第一次跳出來說話就是有人說了這個讓人看不下去
我也只針對這個部分發言罷了

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
鋁的棘輪座會咬我知道是正常
問題是在換一個要五千台幣
一個五千的棘輪座跟一般的棘輪座一樣不耐用
消費者不就是冤大頭了
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

反正隨便發言都不需要負責
這不就是這邊可愛的地方嗎??


反正框騎壞了什麼都可以罵....
對於你框怎麼壞 要保固合不合理 我不是現場人事根本無從評論
這種需要鑑定的東西 照個照片 一個人上來單方面說法 聽聽就好

至少威沛最後也處理了
至於是真的有錯 還是被網路暴力給"強迫"處理 天曉得??

但有人批棘輪座很明顯有問題這是事實
點出事實很難聽拉~~模糊焦點的是誰??
我第一次發言就是講棘輪座

你會挑剔威沛的處理不當(還是單方面說法哩)
你要不要針對棘輪座的部份向DT的商譽道歉阿!!!

誰跟你..."隨便發言都不需要負責",就是有你這種人!!


printemps1 wrote:
我只能說你口袋深不然就是夠氣魄

有可能喔!那位仁兄口袋可能深唷!
用的都是好物...所以夠氣魄,東西壞了都直接回收再買過~
可憐我們這些小老百姓,辛苦掙錢買了瑕疵品,想爭取一點權益
卻惹來魔人砲不停!!....唉!
太過勉強...不如讓一下~~
ian_chang wrote:
有可能喔!那位仁兄口...(恕刪)


靠..在這說那麼多.沒人理我.我還是來去喝酒算了

...............................................................................

再補他一腳

DT1450
DT1450
DT1450

威沛威沛威沛威沛威沛威沛威沛威沛

OK打好...了

以後搜尋1450..都有我文章了
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
今天中午車店通知我輪子寄送回來了叫我去店裡拿回來,
詳細觀察了一下輪框,鋁頭還有鋼絲都換新的
聯棘輪座也換新的給我了,只剩花鼓沒換.
要感謝威沛的業務員羅先生全力協助幫忙反應給子公司,
也不斷跟我告知整個事情進度,
對於很多網路上的謠傳也有一些釐清,
事情目前到這裡算是告一個段落了,
也算是圓滿的解決不過還是有伏筆.
所以我也把整個事情完整的寫一段文給大家看看,
這中間有店家跟代理商的無奈,以及傳話當中也許有些許的誤會.
我說過RR1450真的是不錯的輪組,花鼓的順暢性已及外觀都很滿意,
尤其在爬坡以及抽車的感覺都相當輕快.
但是使用一段時間以後,卻出現了一個問題,就是強度的問題.
爬坡用力抽車時會有異音出現,以及輪框會磨到煞車塊的情形,
而且框很容易偏擺需要調整.
前幾天去騎車回來想說車子很髒,把前輪以及後輪拆下來一起洗車,
結果洗輪框時發現了魚眼洞有裂痕,而且還不只一個地方有裂痕.
當然第一時間馬上拿去給車店的老闆檢查看看,
確認是魚眼洞的地方裂開了,不是烤漆的地方裂開.
車店老闆趕快跟我對照一下購買的時間,
確認還沒超過一年的保固期,可以送回代理商威沛處理.
這裡我倒是要順便提一下,我查過原廠的網站,
他們提供的是自購買日起算保固兩年,而我們的代理商卻提供一年

隔天車店老闆馬上回給我消息說代理商會處理,
不過處理的結果可能不會跟原本的一樣.
我一聽當然心裡很多問號,為什麼不能換一樣的框給我?
代理商給車店的訊息是,他們只有進R465的白框跟1450貼紙,
他能只能做到換R465的框跟把1450的貼紙貼好後再寄給我,
這樣外觀看起來就是一樣,只是重量會重一點.
這個答案我當然不能接受,
難道在保固期間內,不能換一個新的給我?
只能有這一種退而求其次的選擇嗎?
車店老闆跟我安撫說,他會再跟代理商盡力爭取看看,
隔天車店老闆給我的答案還是相同的.
PS:以下是威沛業務羅先生給我的說法
在DT的10年產品線中,R415只有黑色框沒有白色框,
只有R465才有出白色框,所以代理商只能進到R465的框.
這次威沛的業務員有跟我解釋說,DT把R415白色框列為管制品,
怕外面的手編輪商家編成一模一樣的輪組來跟他們競爭,
除非是台灣的子公司跟原廠要求訂R415的白框,
不然是拿不到的一模一樣的框的.

我聽到以後當然是更火冒三丈,
一個那麼多錢的輪組壞了,沒同樣規格的零件可以換,
這是什麼代理商啊?難道這樣敷衍了事嗎?
後來看到車友ASSOS車褲原廠的明快處理態度,
讓我心裡產生個念頭直接寫信給原廠,看他會給我比較好的答案嗎.
結果回信來的答案,竟然是跟代理商的答案一樣,
我當然不甘心就此接受這個結果,
我也跟車店老闆透露過,我會使出最後一個方法,
就是把整個事件我會PO上網路,請他轉告給代理商知道.
等了幾天還是沒有任何回應,寄給原廠的信件也從此無任何回信,
就不客氣的把整個文PO到01上,希望大家注意DT的處理態度,不要步上我的後塵.
我發現網路的力量真的不可小覷,一發文立即引來威沛業務的發文願意幫忙處理,
隔天上班我立即打電話給威沛結果是老板娘接的,
說明我的來意後,她立即丟下一句"你就寄回來給我們,我們就會處理了".
我當下保持沉默,我怕我會忍不住說重話,不想在衍生出更多麻煩,
其時我心裡正在默念"如果這麼簡單還,哪需要這麼麻煩繞一圈,再回到你們手上".
你們要處理的內容,對我來說當然是不滿意.
後來業務員羅先生有打電話跟我聯繫,
在這要讚許一下羅先生態度相當親和,
願意聽我敘訴整個經過以及我的要求,
告知目前威沛沒辦法處理的原因,
並且幫我立即反應給子公司,待子公司回復以後立即跟我報告.
當天晚上羅先生立即給我答覆,說明子公司願意處理一切,
只不過需要待料,他們已經向總公司發信要求寄R415的白色框,
並且要我耐心等候,因為航空貨運需要幾天時間.
結果禮拜四晚上跟我說要待料,禮拜五下午就跟我回報說框已經到了.
應該這兩天就會收到東西了,
我當然很感謝羅先生的積極幫忙,今天中午我就拿回來了.

整個事件中有幾個問題點倒是我還是很疑惑:

1.車店跟代理商之間的權利義務到底怎釐清
我是跟車店購買的輪組,但是保固的責任是代理商,
今天輪組出了問題,車店除了代送給代理商處理外,大概也無能為力.
我要是硬要求要換一組新的給我,代理商又不答應的狀況下,
我去車店大鬧一番,那車店可能為了保住信譽,也不想惹麻煩的狀況下,
要自己拿出自己的貨來換給我,那倒楣的是不是車店.
車店賣一組輪組能賺多少錢?
如果不願意先換一組新的給去店家吵的消費者,那是不是又是一件糾紛?


2.代理商的處理態度
按照車店給我的訊息,代理商只能處理到那樣,
如果照羅先生給我的解釋是正確無誤的話,
他們連R465的框都需要等待進貨,
為何代理商都沒有任何囤貨,東西壞了除了等以外還是等,
難道不能明快一點,先換一組新的給消費者,
只能等待零件到來再行復舊.
還是輪組太好賣了,賣到缺貨,
還是原廠是惜售,讓輪組奇貨可居,
這一點好像很多原廠的代理商都是如此.

3.總公司的態度為何直轉急下
我會寫信給總公司,是因為"聽說"台灣的DT子公司,
德杰公司的總經理是威沛的老闆,
那威沛跟子公司不都是一樣,所以寫給子公司覺得似乎沒用,
但是我寫給總公司所回信的答案是一樣,
這件事在羅先生的回文裡,有解釋到就不再詳敘.
羅先生有跟我解釋是說,原廠那邊是擔心強度不足,
所以才建議我換成R465的框.
但是最後態度改變,願意換回原來一模一樣的東西,
不知道是不是因為我把文章貼了出來,
讓原廠覺得需要迅速處理這件事,
所以讓子公司快速的把輪組修復交回我手上,平息這次的事件.
還是因為羅先生盡力跟子公司反應狀況得到的結果,
我就很難去猜測跟判斷了.
也許PO文跟羅先生都有幫助到,最終還是得感謝羅先生的盡力幫忙.

4.換框的速度也太快了
禮拜四通知我子公司跟總公司發信件訂框空運回台灣了,
禮拜五就通知我框到貨了,
更神奇的是禮拜六早上就通知我輪組到店家了,
這速度快的讓人懷疑.
能這麼速度快處理好,我很深切的懷疑:
第一.台灣就有R415的框,但是是在德杰公司內.
第二.德杰把一組新的輪組拆掉換零件給我.
第三.1450根本就是在台灣組裝的,所以可快速獲得零件.

5.也就是我說的伏筆
我跟羅先生詢問過如果換回來的框,
我騎了一陣子還是發生同樣狀況你們該怎處理?
他說他會跟子公司詢問後在回答我,
後來回覆我說是願意讓我換購新的TRICON 1450,
因為這組輪組可承受的重量更高.

6.代理商與子公司的溝通管道
如果這次的處理狀況都是跟羅先生敘訴完全吻合的話,
表示威沛還是有能力跟子公司來爭取把輪組修復,
那威沛你的處理方式就需要再改進了.
如果這次子公司是受了這篇文的影響,所以才願意這樣處理.
那顯現出威沛也是夾在中間很無奈,也無能為力.
該鞭的反而是DT公司的處理態度,
如果DT子公司的人有再看這篇文,
該學學ASSOS跟GARMIN人家處理的態度了.

7.後繼保固問題
我現在拿到換好的新框了
但是問題又出現了,以後的保固該怎麼算?
是算一年?還是兩年?還是重新計算時間?
還是都不保固了?
我手上之前的DT技師簽證卡,
不就是廢物了嗎?











htw wrote:
今天中午車店通知我輪...(恕刪)

何大!!恭喜您的輪組復原了(如果我當初的大齒盤也能如此的話??)
我就不會度爛到現在了(阿澄替我說出心聲!!)但我覺得我並不吃虧
反而是那"喜"大廠還是那副老大心態的話??那他棉就真滴虧大摟??
htw wrote:
今天中午車店通知我輪...(恕刪)

沒誠意的保固
有備料卻騙說沒有
有能力處理卻騙說無能為力

個人並不認為代理商威沛亡羊補牢的積極作為值得讚許
要讚許的話等以後有同樣案例發生, 威沛一視同仁爽快出保固時再說吧
大家要睜大眼睛, 別再養肥代理商了, 不要摸下頭就說好
玩球囉~~~
htw wrote:
今天中午車店通知我輪...(恕刪)

看了一大堆的筆戰,跟版大的細節~最後的結論,就是會吵的小孩才會有糖吃(不是在酸版主喔!)
結論就是
大家盡量支持國貨吧
維修聯絡待料都方便

板大這種例子已經屢見不鮮
東西壞了
代理商處理緩慢
不是沒備料
要不然就是長時間的等待
期間沒法騎車
滿腹怨氣

robertren wrote:
沒誠意的保固
有備料卻騙說沒有
有能力處理卻騙說無能為力

個人並不認為代理商威沛亡羊補牢的積極作為值得讚許
要讚許的話等以後有同樣案例發生, 威沛一視同仁爽快出保固時再說吧
大家要睜大眼睛, 別再養肥代理商了, 不要摸下頭就說好


其實說句良心話
我不是威沛幫我處理後替他說話
而是事情演變到最後總和各方的說法
我發現很有可能問題是出在
DT子公司德杰的身上
明明他有東西卻不願意給代理商
除非威沛的業務跟我解釋的話有問題
不然德杰真該鞭一下
黃YUKI wrote:
看了一大堆的筆戰,跟版大的細節~最後的結論,就是會吵的小孩才會有糖吃(不是在酸版主喔!)


我不否認是這種情況
但是我不是問題一發生馬上就PO上網路
而是先循著正常管道嘗試解決
得不到我滿意的答案
才PO上來


何大!!恭喜您的輪組復原了(如果我當初的大齒盤也能如此的話??)
我就不會度爛到現在了(阿澄替我說出心聲!!)但我覺得我並不吃虧
反而是那"喜"大廠還是那副老大心態的話??那他棉就真滴虧大摟??


不覺得你們家的產品
慢慢比他們更壯大了嗎?
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