( 2013/4/30 再次更新進度囉 , 結案了 ) 捷安特的烤漆品質 , 真所謂聞名不如見面 ( TCR Adv SL Rabobank ISP 環義紀念車架 )

捷安特(巨大)出來回應一下,到底是什麼回事,捷安特你們的品管真的那麼爛?
哇~真的是爛爆了,一級車架品質真的是讓我很心寒,也好加在當初沒有敗下這台
但是我敗下的是m牌的一級車架,希望m牌的不要讓我失望

林煙 wrote:
捷安特(巨大)出來回...(恕刪)

賣車的時候一個嘴臉,出問題的時候又是令一個嘴臉!!
本來還考慮這台咧,一台近19萬的車子的車身塗裝竟是下管貼紙,其他部份烤漆,真是長知識了@@

WANG200149 wrote:
下管貼紙 其他部份烤漆= =...(恕刪)
我的部落格~iwenhc.blogspot.com
貼紙質感不錯啦 不知道損壞的時候 有沒有保固
不過這種設計 真的蠻怪的 就下管全貼紙 其他都不是
也沒有很多台可以問 不知道是不是都這樣
請問一下,
新聞在哪裡,我想看怎麼報導的...
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
只能說 捷安特 的 區經理 危機處理能力 不太好

現在網路哪麼發達 全民皆記者 還以為是民國70年 在處理客訴

京鶴 wrote:
只能說 捷安特 的 ...(恕刪)


真的
我若是區經理
一定想辦法跟總公司協調直接換新車架給客戶

或許對一位經理來說 一個車架也是要幾個月的薪水
但是對捷安特總公司來說 花20萬維護形象很值得
阿誠0725 wrote:
或許對一位經理來說 一個車架也是要幾個月的薪水
但是對捷安特總公司來說 花20萬維護形象很值得...(恕刪)


20萬..只是對外的售價..

說不定公司內部製造成本.低到你下巴掉下來...

打掃阿桑一個月薪水就能買好幾台...哈哈..


當然..我說的只是單一支車架的製造成本..

不包含研發.設計.品牌價值.等級定位....等..
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