unicafe wrote:留著 +n很多人以為那是沒用的東西,其實是大錯特錯....(恕刪) 車沒調好不上路.... 車沒調好不上路.....車子有調好! 你想刻意弄給他脫鏈到外面去都很難... 留著那片要幹嘛!?
頭緒霸 wrote:車子有調好! 你想刻意弄給他脫鏈到外面去都很難... 留著那片要幹嘛!? 不是每個人都很專業,隨時懂得調好自己的車子.變速這東西也不會一次調好之後,永遠都不會有誤差.鏈條這東西也不會永遠不會產生金屬延展.如果要賭永遠都不會發生意外,那麼也不會有以為調好的飛機因為機件故障而發生空難.那片東西如果沒用,諸多自行車大廠在裝配時就會先拿掉再上飛輪,為的就是那"萬一".
unicafe wrote:留著 +n很多人以為...(恕刪) 不敢茍同這個東西是會增加風阻的另外對於"高轉速時掉鏈"的說法, 首先, 如果是大盤對最大飛輪, 這是錯誤的用法; 如果是小盤對最大飛輪, 那既然都用到這個齒比了, 那幾乎肯定是在爬坡, 掉鏈的問題不存在.總之拿掉是必須的.