ashin037 wrote:
美利達在環台賽也是成...(恕刪)
去年環法Cavendish騎Giant每個衝刺站都是攻無不克 冠軍手到擒來
今年環義大賽Cavendish 這次改騎scott
結果幾個衝刺站都被巴假的
只有前天大家為抗議而擺爛騎的米蘭繞圈站
他才能得單站冠軍
不只人 車子也很重要
Giant還是厲害阿
個人積分：0分
文章編號：12060481
個人積分：1042分
文章編號：12060486
個人積分：15分
文章編號：12060891
個人積分：521分
文章編號：12061056
woliii wrote:
去年環法Cave...(恕刪)
Columbia車隊改騎Scott的成績，
不能只看Cavendish在第二、第三站的失誤來評斷，
( 第二站技術性失誤，以些微差距敗在LPR車隊老將Alessandro Petacchi 的突襲戰術之下；
第三站則在終點前不遠處受阻於摔車事故。)
全隊在環義的表現非常優異，
包含
第1站TTT冠軍，
第2站第二，
第5站第三，
第6站第二，
第7站冠軍，
第8站冠軍，
第9站冠軍。
目前並保有團隊成績的冠軍；個人總成績的2、3名以及新人王白衫。
反觀騎 GIANT 的 RABOBANK 車隊成績如何，
大家可以做個比較...。
以上純屬客觀戰績的分析，無涉個人好惡。
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
個人積分：963分
文章編號：12061348
個人積分：1分
文章編號：12061438
個人積分：5分
文章編號：12061495
環義目前還是THR團隊第一..
去年就有人說今年可以拿THR成績來看看Giant 的 TCR Adv是不是真的那麼好..我想大家可以參考看看..
Cavendish 在今年的Tour of California 騎scott一樣還是很猛呀..
其他的請看 Mobtom 兄做的回復..
另外很多人始終拿所謂"機械式的","只看數據的"..等等類似的說法來說明對測試不信任
但其實現在的運動事業大部分不就是是靠著科技..靠著這種死硬的科學測試模擬去大幅增進運動員的成績
大家應該也都看一些前輩說過..
並不是最好的車架才會被這些隊伍選用..最重要的還是$$..
所以對於Merida為什麼沒出現在這些大賽事上..不能說他就是不好..
又因為這樣就說Merida不重視公路車..沒能弄出台好車子..就更言過其實了..
多說好話不要吵架..
個人積分：0分
文章編號：12061701
個人積分：521分
文章編號：12062095
個人積分：26分
文章編號：12062307
