大大們給個建議想換輪組是跑0分好還是航翊RT033的板輪好?還是???

wenlung-cycling wrote:
嘿~那張兄您也要順便...

我才剛被迫換車架而已耶..
而且不是我要的那支
唉!7850加減用啦...
太過勉強...不如讓一下~~
建議售價12,8000的TCR ADVANCED SL2才配跑3
建議售價62,800的AD3配跑零,感覺就是有點配過頭了,輾過小坑洞,一定會心疼........

跑3市價15000~17500
跑0市價34000~39000

我建議跑3,它跟現在的跑5,跑起來就差很多.......

如果錢不是問題的話,乾脆:建議售價188,000(實價150,000~160,000)的TCR ADVANCED SL1 ISP直接敗下企....跑零就有了.還有全套的SRAM RED.和SL ISP車架.......
(如果是我:準備買跑零的錢+AD3售出的錢+偷賣股票=TCR ADVANCED SL1 ISP)
幾時你斗蓬長靴而來.深夜敲窗扣門.語音清脆如水.如枝梢勾留不住的一輪滿月.嘩啦一聲跌落荷花池中.引起池的一陣心動....


現在滴車(複合式的)配跑0超讚滴啦!!

未來要換上的車架!!
fredkoto wrote:
小弟69kg / 0...(恕刪)


racing zero +1

open框好操耐用比較實際,carbon框下坡心在淌血(若沒有淌血的話請直上賴威)

管胎破一次你就能體會了......當初為何不買open輪組

若是比賽使用則推薦rt033 , 再加買一組超重練習輪組 (個人覺得比較有練到)

CHOME wrote:
建議售價12,8000的TCR ADVANCED SL2才配跑3
建議售價62,800的AD3配跑零,感覺就是有點配過頭了,輾過小坑洞,一定會心疼........


跑0+1,跑山路居多的話,carbon輪組的煞車性能總是有點....,雖然航翊RT033的煞車部份評價也不錯~~~

輪組是值得投資的,換了車架就直接拆過去使用,也沒有說一定要多好的車架才能配多好的輪組,像我這台老TCR C3,也是給它換上Mavic Cosmic SLR 跟Campy Eurus交替使用~~~




買東西自己高興就好了, 市售成車有成本節構和定價上的考量, 所以配備上也是津津計較. 誰說入門車款不能上跑零??

跑零+1
fredkoto wrote:
小弟69kg / 0...(恕刪)


剛性不足的感覺有可能是因為輪組的結構剛性不足
另外可能的原因也可能是車架本身的結構剛性不足
但是如果你的車架是ADV三的話,輪組剛性不足的可能性就比較高

至於說選擇跑零或者是RT-033,應該是用功能性來區分
跑零是偏向全功能型的輪子,RT-033則應該定位為爬坡輪
所以,比較好的選擇是根據你的使用性來做選擇

liutuanee wrote:
跑零是偏向全功能型的輪子,RT-033則應該定位為爬坡輪...(恕刪)


我一直以為R0應該比較算是爬坡輪~~

我另一組常用的30mm,平地都比R0好不少~
減肥中,請勿拍打餵食~~~
unny wrote:
記得是Buy 才對啊...(恕刪)

兩組都BYE

應該是指2組都不買吧
呵呵
adiya wrote:
我一直以為R0應該比...(恕刪)


這個問題不只是回歸到重量,而且是要用輪組本身的結構剛性來看
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