yoben wrote:
slc01 已經不是...(恕刪)


那請你訂一台10年 SLC01公司車就知道價格,您以為5萬就要買10年的車嗎?


09年5萬的SLC要就快去買..
motorcar wrote:
那請你訂一台10年 ...(恕刪)


5萬元就可以買 12萬多的車架,那送個red 的也不過份。

我是 10年team 版的車架,也沒多花很多啦!不過是10年的。

用力給他操下去!
yoben wrote:
5萬元就可以買 12...(恕刪)


那就是那台展示車吧...
yoben wrote:
slc01 已經不是...(恕刪)


slc01其實還是一級車, slr至少在1-2年內還沒有辦法取代slc01.

至於詳情內幕不方便解釋..

slc一直都不是bmc定價最高的車 之前time machine就比slc01 pro machine 定價高很多.
sopp0820 wrote:

slc一直都不是bmc定價最高的車 之前time machine就比slc01 pro machine 定價高很多.


TT01 性質大不同
make a wish
sopp0820 wrote:
至於詳情內幕不方便解釋....(恕刪)



怎麼聽起來感覺好像SLR是有毛病的車架似的.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
pondodo wrote:
...身高170~跨高約80...(恕刪)


身高170/跨長80 => 應該屬於 上身短/下身長 的身材比例.
小弟身高172/跨長80 ; 現在的車是 SLC01-47 (9cm龍頭), 騎起來非常舒服.
因為47車架上管52cm 對我較短的上身剛好.

我老大這星期也剛牽SLC01-49的車, 上管長53cm(也用9cm龍頭). 我有試騎. 發現上身會更趴,手部/腰部和脖子較不舒服.

以上個人體驗 供您參考看看.
山姆叔叔3746 wrote:
怎麼聽起來感覺好像SLR是有毛病的車架似的.....


是不是SLR01跟SLC01的管材品牌不一樣!?

不過BMC我後來都沒在看,不曉得管材品牌還是跟以前一樣08年一樣。

果然是這樣的....

http://www.competitivecyclist.com/road-bikes/frame/2010-BMC-team-machine-slr-01-6416.html

Which is why BMC had to re-evaluate their choices in materials (e.g., they no longer use Easton CNT carbon)
モーニング娘。最高!
被廠商被警告了....

以下內容部分刪除





pondodo wrote:
今天電詢和網路詢問店...(恕刪)


我也是172跨高80
騎51.5cm上管長的車子,談不上舒服因為總覺得手壓力很大可能是複部的肌肉還沒練好吧~~
有人說車子可能太小..
可是我不太重視完美舒適
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