個人是覺得這是自己開心就好的問題想要花多少錢想要改什麼樣最大的差別就是自己的爽度吧畢竟不是選手不會因為差這些重量就差多少成績只是自己的車子自己騎得開心最重要像小弟的觀念就是人的力量決定車的能量所以不會特別幫車子減重但是也尊重愛改車的車友看到別人的車改得漂亮改得輕也會非常的欣賞找到理由敗家促進經濟繁榮沒什麼不好哈哈~~
有差呦~去年NS武嶺我騎登山車一路悠閒騎,由昆陽要離開時只剩30分不到就要關門了,拆下坐墊包.上管袋.及身上包括手機所有的東西放補給車上,只留半罐水(大概少1KG),一路衝往武嶺,當時就覺得有拿掉東西有差,一路時速保持在8~12,最後完成的時間再慢24秒就要拿殘念了,看著旁邊幾位同時抵達的人,由於比我早出發,都被蓋殘念章,這時就慶幸有拿掉那些東西,不然我很有可能就會殘念了再說說最近,公路車由全車連配件8.2KG減到全車連配件7.3KG,因為是換了跑零,而且重量少快1KG,維持高速變容易了,會去減輕車重是因為,體重由剛騎車時的73減到現在66之後,再減真的很難,不得已的手段
人家單車改的輕很臭屁,你有2種選擇:1.不要理會他;個人騎個人的車,你幹麻還留在旁邊聽他屁?不喜歡聽離開就好了呀!!多簡單2.將自己的車改的比他輕囉!!以汽車來說 "簧下減輕1公斤;車上會減掉15公斤" ,所以很多車友都改BBS輕量化輪框,一顆框如果少了1公斤 4顆就少4公斤X15=60公斤 你說有差還是沒差??!!簧下1公斤=15公斤減輕,而BBS還舉了個例子...如果輪下減輕12公斤,相當於3名60公斤乘客的重量這當然都是見仁見智的說法,反正就騎車嘛.......