KHS的小折賣得很好,但是它的公路車為什麼版上討論得很少?

不過我有上網看到功學社最近有出一款鋼管車CLUB 3000我覺的好好看喔!而且也很有感覺,擁有一定歷史的車品牌回來再做鋼管車感覺就非常不一樣,反倒是捷安特確是沒出鋼管系列的車,也有可能品牌歷史還沒到吧!如果我要買鋼管車的話國內品牌我就一定選CLUB 3000了!好看又不貴。
是CLUB2000吧!

CLUB3000只有賣車架,而沒有成車。是給人家組裝車或是昇級用的…:)

我無緣的CLUB2000.....:Q
KHS 的強項本就是鋼管
因為鋼管車的調性....不適合公路車競賽(別拿高貴的特殊鋼材來比...同價格有更輕的碳纖維)
這或許是它的公路車被淹沒一陣子的原因吧

話說
KHS 最近新出的CLUB 1500....K牌最便宜的LUG工法鋼管車
還不錯看
若能用傳統的鎖牙龍頭..會更好看
BUT 市售版用目前一般的前叉和龍頭組合.......又比較容易因應車主身材..調整高低差或更換龍頭長度
.....只想自由的獨行 ...小許和雯雯的窩...http://tw.myblog.yahoo.com/jack-barbie
KHS 的強項本來就是鋼管
我很贊同
應該是khs公司策略跟市場有區隔
khs公路車都是一批一批生產,量不多賣到差不多時才又生產
現在市場主流是碳纖維車架,所以01很少有討論khs公路車
但khs應該也感受到公路車是王道
所以最近一直出鋼管車係列如club.3000(車架).2000.1000
新推出Manhattan 500. Manhattan 650.club1500
一直在測試市場,數量都不多
我在6月初訂購club2000到現在還沒有車交
我個人認為如果不是要比賽導向,鋼管車是第一選擇
因為比較好照顧,可以從01上得知很多10年以上老鋼管車從出江湖
鋼管車才是王道






我倒覺得
KHS 知道公路車登山車拼不過 G, M
所以乾脆以小折再開創市場,引起小折風
當小折熱退了之後,當然後回歸平靜

swat5837 wrote:
30年前 GIANT...(恕刪)


你確定30年前有SHIMANO變速器??

KHS成也小折,敗也小折
SEANX wrote:
你確定30年前有SHIMANO變速器??...(恕刪)

有啦,只不過那個年代SHIMANO變速器算是不入流的小廠,SUNTOUR才是高檔貨,現在剛好相反
SEANX wrote:
你確定30年前有SH...(恕刪)


補充一下題外話~是的~距離現在30年前~確實就有shimano變速器了~
如果我要是買鋼管車第一個會考慮的是khs,他的鋼管技術比較成熟,搭配的變速器等級和車架的販賣價格都是比較便宜的售價,原廠的售後服務也相當好!
a9021006 wrote:
因為.他公路車用料....(恕刪)

他公路車用料.沒有G牌好.價錢沒有G牌優!?

G牌車是國內幾家大廠定價屬於比較不優的吧!(同等級)
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