感謝各為神人大大的指點在下剛剛跑了兩間單車店 問了一些問題沒想到兩間單車店的答案 幾乎一樣都說如果我要轉戰公路車 又是碳纖維車都建議不要買三萬左右的車 硬度不夠 車手太重或是爬坡抽車 表現不優原因是 碳纖維級數不夠 偏軟 爬坡時五通會有搖擺的現象那不如 買鋁合金車架 升級輪組或是直接買比較硬的碳纖維車 (價錢也好硬)因為下雨沒繼續多跑幾間單車店詢問讓我想買KUROI的心有些動搖了.....要做的功課變多了.....PSFUJI KUROI的車都還未道店 還要等一陣子
不知樓主住哪邊,我在蘆洲有看到現車 尺寸50,剛好適合你的尺寸(小弟167CM試起來還OK),有需要再PM我我也正在掙扎要買TCR C2還是KUROI...不過今天下午捷安特老闆跟我說有現貨TCR SL2跟AD3各剩1台都可以打8折賣我...害我又一整個被小惡魔動搖了
是登山車轉公路車的新手嗎?!小弟建議第一部公路車以鋁車為佳~小弟我今年4月也是轉戰公路車~fuji rxb2.0上卡後摔3次~(還真的3次..~"~)我不知道這台 Kuroi 禁不禁的起摔(當然不是以摔為考量)~登山車轉公路出騎乘感覺不同~須要時間適應~為什麼我要講到摔車?!因為~有個車友跟我同時牽車~那位車友的車是 fuji sst 2.0我們同一天交車~3天後我去調整車子~那台車也在那邊~我看到的是~座墊破損~前後叉撕裂約1cm~手把撕裂2處只聽店老闆說~他是因為要閃一位阿伯~當時速度才30h/km~緊急煞車~聽說後輪整個前翻~摔車脫卡!(後輪前翻..碳纖真的那麼輕喔?!...有說煞車方式也錯..因為煞左手)撕裂處聽老闆說要用一種強化樹酯補強......慶幸的事是還好車架沒裂!!那位車友也是轉公路車~我個人覺得公路車真的是需要適應~不然我也很喜歡 Kuroi 啊啊啊啊啊啊啊啊...
水月兩忘軒Maius wrote:感謝各為神人大大的指...(恕刪) 其實低階碳纖...會比高階碳纖軟是很正常的...畢竟要有所區隔,要馬兒好又要馬兒不吃草,原本就是強人所難不過,要能騎到感覺到軟,之前版上也是討論了好久,可能天生腳力超群、後天鍛鍊有術的人才會有感覺吧?如果真有疑慮,店員推薦的同價位鋁車,其實就是很好的另一種選擇,買車就是奇摩子的問題,覺得OK,那就衝吧~
我是覺得樓主已經有35K的預算了,又有很不錯的底子(腿力)入門Carbon車可能騎2-6個月上手後,你就會發現這種入門車的缺點(軟)如果您只是要運動那沒問題但是若真有換公路車想要與人一較高下的可能可能鋁車如Giant SL1(約52K)或SL2(約42K)之類的或是高一級的Carbon車如ADV3(約54K)這樣的車應該比較適合您的需求最後送你兩句01名言(1)預算就像乳溝一樣,硬擠還是會有(2)一次到位→以後換車更傷
GO!3C wrote:如果真有疑慮,店員推薦的同價位鋁車,其實就是很好的另一種選擇,買車就是奇摩子的問題,覺得OK,那就衝吧~ 後來又問了一間單車店 我問題其實還沒發問完 店長就直接表明最近G牌M牌F牌 三大廠牌各推出4萬有找平價碳纖維公路跑車他都會勸說不要買這三台車 原因是太軟 不要花冤枉錢
tekken wrote:覺得樓主已經有35K的預算了,又有很不錯的底子(腿力)入門Carbon車可能騎2-6個月上手後,你就會發現這種入門車的缺點(軟)如果您只是要運動那沒問題但是若真有換公路車想要與人一較高下的可能可能鋁車如Giant SL1(約52K)或SL2(約42K)之類的或是高一級的Carbon車如ADV3(約54K) 再下腿力其實一般而已(因為還年輕吧)沒想到鋁合金車架比碳纖維還貴如果不以碳纖維做入門考量,以鋁合金車做入門神人大大是否有像KUROI超高CP值可以推薦不限品牌、不限材質真是名言啊.....
jatlane wrote:不知樓主住哪邊,我在...(恕刪) 在下住台中市北屯區,後來又問過某FUJI授權店店長說昨天才剛收到FUJI的e-mail說車近期會到如果有KUROI可以讓在下試騎136赤崁頂那該多好或許心中所有的迷惑疑問都能一掃而空