[[請益]] SRAM RIVALFORCE 抉擇


astroviper wrote:
手变上如果能体会出三者区别 真的是很厉害的高手

小弟有Red跟Rival,說真的變把(後變把)的手感差蠻多的,應該是不用高手就可以體會出來了~

Rival變把前五檔還算輕力、後五檔就開始重了起來,呈現遞增的手感。
至於Red則是1-10檔幾乎都是一樣的手感,QQ的、不會太輕、也不會太重~


jet520 wrote:
火疾風 wrote:...(恕刪)


FORCE 大盤其實跟RIVAL沒差多少g啊~


astroviper wrote:
Rival算是实惠大...(恕刪)


RED最大差別在煞變把 最好撥~

= =

上01之後變成RED煞變把+FORCE全套
et303930 wrote:
通常大家都會推FOR...(恕刪)


小弟覺得RIVAL和FORCE沒什麼差別
只有差在爽度.........但爽度才是一切

偶也是RIVAL直接升級FORCE+RED大盤......給你參考
火疾風 wrote:
FORCE 大盤其實...(恕刪)



看來大大也是非常在意別人眼光與容易受人言語煽動的類型~~~那~~~強烈建議一次到頂~~避免日後多花錢
如果可以就直接上FORCE吧..
就算你混搭...往後也一定會想要一致性...
省得以後升級的問題...
換到FORCE全套吧
不然混搭之後~依然會升級的
=廢柴上的風霜菇=
foxoes wrote:
小弟有Red跟Rival,說真的變把(後變把)的手感差蠻多的,應該是不用高手就可以體會出來了~
Rival變把前五檔還算輕力、後五檔就開始重了起來,呈現遞增的手感。
至於Red則是1-10檔幾乎都是一樣的手感,QQ的、不會太輕、也不會太重~


如果变速时的手感、力度不同的话,那应该是后拨在不同档位回馈的弹力不同所导致的吧
假如比较变把/手变的不同感受,比较推荐试试看空挡卡位、每档间切换、等……

关于SRAM手变家族 Red对比Rival的优越性其实有不少, 除了涂装、重量、材料之外
记得有位车友的 rival 手变卡位轮崩齿,而且 目前还没有red崩齿的消息
猜想可能是Red采用了更坚固的材料吧
火哥= =

該不會想用RTS的車架搭配FORCE吧!


希望你這短短半年來的第三台公路車能夠騎久點蛤~~~

^^

邱小慎 wrote:
火哥= =該不會想用...(恕刪)


哈哈 本想直上RED 但是礙於預算~

還是考慮FORCE~

第一台是KINESIS KR-510 (SORA 9.1KG)
第二台是GIANT COMP2 (APEX 7.8KG)
第三台是RTS TTR6(預計FORCE 6.XKG)

astroviper wrote:
记得有位车友的 rival 手变卡位轮崩齿,而且 目前还没有red崩齿的消息

那個人就是我啦...
前二天終於修回來了,修好後果然手感好多了...
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