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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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三款公路車，不知如何下手，徬徨無助

快樂的追隨

19分

11樓

快樂的追隨

個人積分：19分

文章編號：22569509

samfs wrote:
最近看上三款公路車一...(恕刪)

這三台車好像在某本『單車誌』的特刊有看過，好像還請人測試的說

只不過那本雜誌裡介紹的是TCRCOM1，樓主想要的是COM2

其他兩台剛好一樣~

fcr3

1965分

12樓

個人積分：1965分

文章編號：22577540

34/28=1.21428.....
30/25=1.2 105配三盤只是和CT盤配28T的差不多
34/32=1.0625 看來配SRAM的APEX才是真正的肉腳救星，腿力增強後直接換後飛輪即可達到所謂密齒比

，非常適合小弟。
記憶中三盤大都是入門車或是屬旅行車的配置，查了國內常見的的MGF成車，十萬以上好像都是20速的，飛輪11.12T-25.26T是常態，三盤跟密齒比好像關係不大，小弟目前坐騎G牌FCR3也是配置三盤，騎大雪山及武嶺是不用落地的30/28=1.07142857，但齒比並不密呀？

18分

13樓

個人積分：18分

文章編號：22578414

fcr3 wrote:
34/28=1.21...(恕刪)

三盤+密飛輪
才密

如果飛輪用11/32 不管怎樣都是密不了的
落差很大

meridian

12139分

14樓

個人積分：12139分

文章編號：22578823

fcr3 wrote:
34/32=1.0625 看來配SRAM的APEX才是真正的肉腳救星...(恕刪)

肉腳救星是三盤系統配登山車後變 ^++^

^++^

30/36 = 0.8333

18分

15樓

個人積分：18分

文章編號：22582006

meridian wrote:
肉腳救星是三盤系統配...(恕刪)

這樣會讓人更墮落....

fcr3

1965分

16樓

個人積分：1965分

文章編號：22642803

真高興自己的車是三盤的，目前腿力已漸強了，只要把飛輪改成12-25的就是超密齒比

，結果朋友說你太天真了

，比賽的選手用三盤的有幾個？十萬以上的成車排除旅行車款誰配三盤？我說：三盤+密飛輪才密呀。結果朋友說；二盤變檔效率明顯高於三盤，又輕，三盤齒比重複了，等你找到合適的齒比別人不知領先多少了？檔位難道不是越多愈好嗎？

18分

17樓

個人積分：18分

文章編號：22647385

fcr3 wrote:
真高興自己的車是三盤...(恕刪)

我是用三盤
變速時完全是靠感覺、心跳來判斷

腳痠了
飛輪退一檔
不累了進一檔
要抽車進2~3檔
除非是飛輪不夠用了才會去動到前變不然我平常都放在中盤
密飛輪剛好符合我的感覺變檔時轉速變動不會超過10 可以很順的騎下去

提供你參考

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