九速大盤的選擇:Tiagra或是105?

那如果將DRIVELINE CK 四方軸(關網上寫620g不含BB~ 換上TIAGRA 不知會有多大差別~
rifle65k2 wrote:
最近想把愛車的FSA...(恕刪)




其實Tiagra大盤就很好用了.
等你以後想升級時.說不定換整台車啦

superwik wrote:
對不起, 借個題目問...(恕刪)


如果整套105, 只是大盤用Tiagra 可以嗎?

可以!鍊條需要105等級[或以上]鏈條!
現役三台車,
大盤分別為Ultegra SL(十速),Ultegra(十速) 及Tiagra(九速),
飛輪都是九速的(Ultegra、105、Tiagra)
坦白講,我的腳力騎不出他們的差異

superwik wrote:
對不起, 借個題目問...(恕刪)


可以
不過變速時會對不準而卡進齒盤間的縫隙中 大盤變小盤

九速十速大盤間隙不一樣最好大盤也用十速大盤


我最近也是打算換tiagra的一體大盤`
沒去考慮過105的...

原因就是我覺得105這個名字,
太沒威力了= =!
騎壞他再來換就好了~~
有時我還覺得我的is大盤比較好騎勒(不過是標準盤~所以換掉了!!!)
換個大盤~不會飛~!!!
可能選手級的才會去計較動能消耗

三盤的!!!基本上輕鬆就好!!
大盤對九速或十速鏈條比較不敏感,理論上不至於會在換檔的時候卡住。我自己用七速時代的骨董大盤 (Shimano Exage 500) 配合 2009 年的 SLX 後變速器、九速飛輪和九速鏈條,跑得很順,換檔很準耶。

手邊錢夠的話就用 105 吧。

不良歐吉桑 wrote:
大盤對九速或十速鏈條...(恕刪)

不對喔!!
還是會有卡住的情況~~
這只有調過的人才會知道!!
而且九、十速鏈條各家廠牌,
有他自己的細微不同!!
不代表全部的鏈條都可以這樣用~



多謝指教! 看來我要老實買一套105 大盤.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!