今天已將兩輪都換裝好了
誠惶誠恐之下並沒有想像中那麼困難
順便量測一下新舊(前胎)之相較;舊:216g,新:192g

前新後舊


右新左舊


靜候老天賞賜個好天氣再來試乘!也謝謝大家的心得經驗分享喔
勇哥,雖說建議值在130~160 psi

但是Shamal的框能承受內胎胎壓打到多少 可能要確認一下

不過好像是還沒聽過公路車車框 打到胎壓太高 框炸裂的
7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG
cutaray wrote:
...(恕刪)

那簡單~打氣筒一直打一直打就好
看是框還胎先爆!也不排除打氣筒先炸掉的可能
等你跑零的心得報告囉!剛好你正熱中重量訓練,就當練臂力唄

novocain wrote:
那簡單~打氣筒一直打...(恕刪)



GP4000 20c 的看起來, 有刀切豆腐的感覺.


期待它实际的表現, 和GP4000 23c的差別 (馬表要先修正)
換裝此物後騎四次約300公里
與同廠GP4000之23C各方面作比較
舉凡車友提及風阻震度輕鬆度乃至於危險性等
確實都有感受到一點點差別;但是並沒有預期心理來得大
當然啦~也可能個人比較駑鈍吧...而且一直都是

cutaray wrote:
勇哥,雖說建議值在1...(恕刪)
Shamal的框能承受內胎胎壓打到多少 可能要確認一下


蝦貓的建議胎壓真的很低

胎寬

23mm.....113Psi

25mm.....104Psi

jack090kao wrote:
馬牌的這兩條 23...(恕刪)


壽命差?
不會唷。我上一組4000 20c 服役了快8000k才換掉
挖洗"山姆叔叔"啦...
可能我太胖 76kg 加上北部多山 後輪那條20C 約2500KM 就掛啦 而23C 約快4500Km換下來

山姆大 4000 20c 服役了快8000k才換掉真的太厲害 ( 8000Km 小弟可能需要騎兩年 )
我從120kg用到104kg都還磨完耶服役約4000km還在使用

樓上的大大上述狀況我都沒有内

只能說我愛20C的GP拉
喔~對了...補充一點
這幾次出遊胎壓都是打150psi多
SHAMAL及胎沒有異常;小弟大概62~3kg左右
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