meridian wrote:總而言之, 172是個很好選車架的身高, G牌選S就對了, 這是可調整空間最大的選擇 雖然有時候m大說得太深了,我不太懂,不過多聽聽m大的建議基本上不會錯。ii807 wrote:我認為Defy車架(長程舒適取向)搭配三盤比TCR車架(競速取向)兩盤要適合入門者 我也認為與其要買來改成三盤,不如改買defy1。defy的幾何設計以舒適為主,跟COMP一樣在吸震上都可以有所改善(一個是靠幾何,一個是靠材質),本身就是搭三盤了,在爬坡上保證能比COMP爬更高。(以同一個人而言)也不用買了車又花時間又花錢去改裝!
bgshih wrote:總而言之, 172是個很好選車架的身高, G牌選S就對了, 這是可調整空間最大的選擇雖然有時候m大說得太...(恕刪) 沒錯啦,以一般人的腿長比例172是不用太多考慮, G牌就是S比較常見的是174~176 再考慮是要選S還是M我174後來也是選S, M騎起來有一點點大
172 騎S的沒錯,個人身高169CM 使用XS車架,在給舒大做過fitting後,Fizik坐墊退到底 還不太夠,只好另外花錢買座弓比較長Specialized坐墊,TCR S 由於座管角度較小73.5(比較後退),可調整空間較大 (XS74.5度,較小)。另外初學者騎兩盤也可 頂多飛輪換大一點(11-28)多練 就行了,又不是天天爬3P跟武嶺,練一陣就習慣了
XS車架會不會龍頭座椅落差過大?空間比較小,下坡握著下把煞車,會不會趴得很辛苦。剛轉公路車,下坡握下把為了讓前手臂能水平,趴著還真的得適應。小弟是弱腳,買comp2,其實apex救命盤比三盤最輕還要輕鬆。
田中牛仔 wrote:從未騎過公路車,因為...(恕刪) 官方建議是S我TCR自己騎也是S我還有一台是DEFY(AVAIL) XS給老婆的我自己騎老婆的車,輕鬆騎很舒服,如果如果是要競速時,我無法施展全力以上是我的感想尺寸這部份雖然有規則可循,但是還是要以騎士的感覺為主既然那台是2手,你要不要跟老闆借騎一下確認,你的身體感覺最準~