當了痛痛人1年多 終於換車啦 ya

喔!謝謝你,我趕快來去問問看,我想了好久才決定換碳纖維板輪的,謝謝你給的建議,
不會
如果剎車問題可以解決的話,Corima是個好輪組
RASSSHIH wrote:
喔!謝謝你,我趕快來...(恕刪)
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
RASSSHIH wrote:
undefined奉勸各位要買車時 一定要去fitting一下 因為小弟就是不懂貪小便宜 買的大的車架 所以怎麼騎 雞雞都是麻的 也一路麻上武嶺 終於在今年我家女王點頭啦 本來只要換車架 但心中的小惡魔蠢動 不小心就剩下坐墊是舊的 反正車是要騎長久的 所以就花下去啦 心有點痛 謝謝七號公園的幫忙 讓我可以用力的騎啦 還有我家女王


雞雞都是麻的,基本上和坐墊的選擇與座墊的傾角或坐點支撐比較有關係吧!!一般和車架大小比較沒有直接相關...應該還是想買新車的衝動佔大多數吧!!
參考Carrera的網站,關於幾何的部份,估計您買這台應該算是S尺寸的

相對於其他廠牌的S號,Carrera有比較長的頭管+上管+較陡的頭管角
相對於其他廠牌的M號,Carrera卻有比較陡直的坐管角...
但不能說它是介在S與M之間,

我不了解您的身體比例是如何的??
這台車(正常狀況)設定起來是會比較偏向其他廠牌的M號尺寸的...而且會有一些Seatback...因為它有著較為陡直的坐管角...傳統義系平路衝刺型???

但觀察您的坐墊鎖位(seatback不多??)...龍頭高度...與drop小彎把...似乎還是為了自身柔軟度上所做的妥協...重心偏高且偏前...騎姿較為upright...不過,考慮您已經有騎過公路車經驗...在設定上面其實可以更Aggressive一些的!!...
夾器是2011的

目前只能換靴解決

合2011 SR的皮還真難買

P.S:SWISS YELLOW要慎用
很酷的一台車! 就算是對單車不熟悉的路人也會被吸引吧!
奇怪到不行的管子, 輪組那少得可憐的鋼絲, 整根一體的座管.....無一不是吸引目光的元素哇

如果換我買車, 我也會考慮這台! 畢竟既然都買了carbon車架, 就要把材料的元素徹底的顯示出來,
任意造型、強度、重量都是carbon的特色....我覺得phibra就是最好的典範!
這只是一開始的設定,都還沒上路過,一切都要上路才知道,這一台上管是537,但我上一台是570差很多吧,我想seatback應該要取決於爬坡多,還是平路多吧,不管如何還是thanks,因為這樣我才會更認真的cycling,
真是一台美車 它的曲線讓我想到...........猛男(不是哈啦猛男秀的畢老二)

chesterhsu wrote:
真是美車一台我也好想...(恕刪)


除了這句以外.........

我詞窮!

騎單車是我改變人生的開始!好健康.好朋友.好天氣.好風景.好心情.好料理~君復何求!

RASSSHIH wrote:
我是檳榔養大的,父母...(恕刪)


飲水思源~~~推唷!!151515
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