vul4 wrote:
居然沒有人提起shimano的wh7900C24-CL
重量輕,爬坡又棒
重點是三萬找很多
樓主C系統的
雙S系統only 的請直接無視...
S就是不給C用...^_^
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Eurus 跟 瞎貓 騎起來根本是一樣的東西（重量差十幾克）
實際測試後發現這兩組輪, 差在配色而已.（使用者角度）
為了配色, 我選了 Eurus
Neutron Ultra v.s Eurus
我的車配置（兩輪組）一樣
都是Conago xxx (不討論車架)
都是標準盤 配 12~27（record 11）
Eurus 已經騎了8000km （都沒保養, 沒偏擺... 沒問題的好輪）
Neutron Ultra 使用 2000km
所以都不算"試騎"
爬坡.... Neutron Ultra 大勝 Eurus （明顯的好爬坡）
讓我明白, 光是輕, 不一定是好爬坡輪.
1500 克 的Neutron Ultra, 比1300克左右的手編輪, 還要好爬坡...
Erus 平路就完勝 Neutron Ultra
北海岸團騎, 時速 24~32/hr
（金牌選手蕭美玉, 平均時速 31.x 奪冠, 我這速度不算嘴砲吧～）
如果有神人說北海岸一路推進時速 啥 50阿 70阿... (拜託去參加環法賽, 為台灣爭光)
回歸正提.
在正常人速度範圍內.
Eurus 平路明顯比較輕鬆.
但 Neutron Ultra 跟騎平路時不致於誇張到被甩開.
終就 1500克 跟 Eurus 差不多重, 慣性在 時速 30前都一樣.
但過了30km/h 後就明顯有差.
因為我騎爬坡較多, 現在都用 Neutron Ultra 了～
Eurus 有比較多平路時, 才拿出來用.
Neutron Ultra 真的值得擁有, 不要被重量騙了.
真的很適合台灣坡多的區域用～
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SSUUY wrote:
但 Neutron Ultra 跟騎平路時不致於誇張到被甩開.
...(恕刪)
的確是不會甩開，但光是要緊咬住，就已經很累了(如若對方是同一等級的)
而且速度要拉起來，也很不容易，
以我衰弱的腿力，有一次要硬跟曾經參加國際賽事的前選手，拉到 46 km/hr 就上不去了，眼睜睜地看他越跑越遠....
去年北海岸，我還用手編輪獨推四分鐘，瞬間還可達 52 左右
所以這輪組在平路的表現只能用中規中矩形容
SSUUY wrote:
Neutron Ultra 真的值得擁有, 不要被重量騙了.
真的很適合台灣坡多的區域用～
...(恕刪)
說得極是
它最適合當作第二組輪子
尤其是用於台灣的業餘比賽當中，最為合適(台灣的賽事幾乎都得爬坡)
當然啦 ~ 如果是碳纖框的輪組，這又是另一個層次的東西了
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
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當然我擁有過Bora
那玩意兒"貴"但真的挺神的～
的確是另一級數的產品.
但平路上用我的腳騎.
說真的, 在台灣, 我要用Eurus or 瞎貓～
因為用Bora 真的沒有快很多～
有差是有差～ 但用Light weight , Mad Fiber...
想海放騎Eurus 的我嘿嘿~不容易喔～
我上週跟車友拼風櫃嘴, 從橋出發, 一路跟他衝.
他用Mad Fiber, 我用 Neutron Ultra, 一路緊盯.
騎出28分的成績, 速度約在10~14 左右 （我知道有人更快, 但小的盡力了, 我是上班族阿～）
當爬坡超過10km/h 時, 這些超屌碳纖輪也不見得討的到便宜～
我的體驗～當車子重量在1kg 上下時, 不一定真的會完勝.
我車重8.XX, 他車 6.XX. 照樣有的搞～
我爬坡慣性上來, 一樣讓他哀哀叫～
所以車子性能, 重量不是絕對, 剛性, 傳導性, 才是主宰這車好不好騎得重點～
輪組跟車架一樣.
硬的半死, 跟輕的要命合體, 不見得會最好騎～
我換過, 跑7, Bora, 手編輪. 試用過Light weight & Mad Fiber
最後只留下
Neutron Ultra & Eurus～
這兩組是真正適合騎乘的輪組～
回歸正題
別小看 Neutron Ultra
他可是很實在好用的輪組
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