討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請教 FUJI BARRACUDA 與 GIANT TCR SL3 該如何抉擇..??

h933127

1分

11樓

個人積分：1分

文章編號：28015881

GIANT TCR SL3 入手一個月了！
這台真的不錯騎！

36分

12樓

個人積分：36分

文章編號：28017746

飄流之風 wrote:
FUJI BARRA...(恕刪)

限量版是TCR ADC SL 100(碳纖車)，鋁車TCR SL 100是沒有限量的(至少我3月份買都還有買到)。
以上資訊提供給樓主參考~

0分

13樓

個人積分：0分

文章編號：28167041

小弟之前剛好在兩個品牌的試乘會都有試過這兩款車, 坦白說個人比較偏好Fuji Barracuda, 車架剛性夠, 重量也是1.1公斤左右, 至於TCR SL3在鐵占山的上坡, 覺得車架偏軟, 有點不習慣, 不好出力, 所以我個人如果要挑, 會挑Fuji三抽鋁車, 供板主參考!

Cheng Hsien Lee

3分

14樓

Cheng Hsien Lee

個人積分：3分

文章編號：28168999

tcr sl100 的坐墊牌子是prologo的喔

isohera

2647分

15樓

個人積分：2647分

文章編號：28169453

julian6871 wrote:
小弟之前剛好在兩個品牌的試乘會都有試過這兩款車, 坦白說個人比較偏好Fuji Barracuda, 車架剛性夠, 重量也是1.1公斤左右, 至於TCR SL3在鐵占山的上坡, 覺得車架偏軟, 有點不習慣, 不好出力, 所以我個人如果要挑, 會挑Fuji三抽鋁車, 供板主參考!

哇靠我有沒有聽錯先mark起來...

你要是說喜歡水平車架不喜歡壓縮比太高的車架
我還給你拍拍.....

SL3鋁車耶....軟....???
你有選手的腳力了

土城加藤鷹

Jalabert

119分

16樓

個人積分：119分

文章編號：28170405

isohera wrote:
哇靠我有沒有聽錯 ...(恕刪)

來01逛久了,我開始懷疑GIANT的鋁公路車是用純鋁做的,而它碳纖車應該跟機車一樣用ABS塑膠吧

沒有急著買車的話,也許等到九月新車發表會有不一樣的選擇

78分

17樓

個人積分：78分

文章編號：28171930

Jalabert wrote:
來01逛久了,我開始...(恕刪)

大部分的人根本就沒有把車架五通踩軟的本事
頂多就是原廠輪組比較偏軟上坡重踩時候會有點感覺
不過那也是腿力一流或是噸位驚人的才會有的困擾了吧

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

fcr3

1963分

18樓

個人積分：1963分

文章編號：28172345

印象中大家都說鋁車架硬很震，sl車架應該是G牌1級鋁車架，它如今變成軟又不好施力，是真的這樣嗎？會不會不能體會到有效率又兼具舒適的超強設計趨勢呢？誤以為越硬越好，以國內G牌甚至是m牌的能力，設計一款超硬的鋁車架應該是不難吧？

113分

19樓

個人積分：113分

文章編號：28172415

isohera wrote:
哇靠我有沒有聽錯 ...(恕刪)

+1...小弟騎TCRSL2 快3個月..也攻過不少山坡了...還沒有感覺車架偏軟的功力...
會不會是大大的車在太陽下曬太久...軟掉了..

9723分

20樓

個人積分：9723分

文章編號：28175534

louisgarneau wrote:
會不會是大大的車在太陽下曬太久...軟掉了

像地瓜酥那樣
夏天軟冬天硬

^++^

1
2
3

小惡魔廣編特輯

618 火力全開！MSI AI 筆電大軍震撼降臨，爆殺優惠再送$666電子現金

防霾紗窗怎麼挑?吸附力是關鍵!世界級的抗敏防霾紗窗Poll-Tex普特絲

LG Styler 第二代蒸氣電子衣櫥-極淨護衣品味如新

Samsung Galaxy A56｜A36｜A26 5G 螢幕效能全進化、影音創作者的高性價比首選！