換新胎,輪胎標示最高120psi,為何我打到90psi左右就打不進去了?


t89200670 wrote:
不過小弟怕怕的,怕把內胎灌爆...


輪胎的胎壓是外胎決定,不是內胎,所以內胎不會被灌爆..除非你內胎拿出來打氣..不過那樣你不能打到110psi,可能連30psi都打不到...

t89200670 wrote:
今早換新胎(Maxx...(恕刪)


是打氣筒的問題,一分錢一分貨
不管是用臂力也好,用身體重壓也好
好壞都打得進去,差別在好打跟難打
很多款價位500-600,標示可打160psi
實際上打到80psi(以上)就大粒汗細粒汗
不是不能打只是比較辛苦打
坊間很多款高階打氣筒真的不錯用
不疾不徐也不需要咬緊牙根,輕輕鬆鬆就上160/170psi
不過2-3張小朋友貴森森,價位並不算友善
如果考量價格又要兼具實用
我會建議您試試Control Tower 1(或2),不到一張小朋友
實際測試輕鬆打,不需太用臂力也不用身體重壓
補胎壓從80psi只打10下就上120psi
打一般公路車胎游軔有餘
小弟心裡一直有個問號
胎的極限訂在120psi 不就已表示胎壓的"紅線區"了
以120psi來說 是否真的要灌到110~120?還是有建議值?
弟也清楚這樣絕對可以騎起來更輕快 但爆胎的機率是否也跟提昇?
以前騎車很少注意胎壓 結果量過一次 原來我以前都只灌70~80(沒概念=只怕灌太飽)
騎了三四千公里 只有破胎倒是沒爆胎過 而且騎起來很累

TomacX wrote:
小弟心裡一直有個問號...(恕刪)


以前都只灌70~80...您辛苦很久了!
胎的極限訂在120psi
一般打100psi,競速爬坡打110psi
夏天打100psi,冬天打110psi
胎壓低於80psi就補一下氣
是否容易爆胎看騎什麼路,運氣!
有人台灣繞一圈爆了2-3次,也有人沒爆過.

個人了解每個打氣筒的指針都不太準!
去單車店打氣每個車行的壓力指示表有時也有誤差(有時多有時少)
妳可以試試先買個壓力表在灌完氣後先測試一下
再根妳的打氣筒上的壓力表比對一下
搞不好胎壓已 超過安全值但打氣筒壓力表還在安全下線

所以先看誤差質多少
如差太多或高壓灌不太進去
您的打氣筒要考慮換掉了
這是打氣筒的關係或是打氣嘴跟氣嘴沒用好~~跟內胎沒有關係~~
之前用過GIYO GF35...也是打到90後就很~~難壓了...
打到110psi就快往生了...
連小隻的GM61都比他好打!!

自己用的GIYO GF54...同樣是標示最大160psi...
但GF54打到110psi非常輕鬆...
且曾經直接打到緊繃160psi...
也沒GF35打到110psi那麼吃力!!
跟理盲講理~黑人問號!?
GF54真的好用 我也是用這款 打到一百輕鬆愉快
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