t89200670 wrote:不過小弟怕怕的,怕把內胎灌爆... 輪胎的胎壓是外胎決定,不是內胎,所以內胎不會被灌爆..除非你內胎拿出來打氣..不過那樣你不能打到110psi,可能連30psi都打不到...
t89200670 wrote:今早換新胎(Maxx...(恕刪) 是打氣筒的問題,一分錢一分貨不管是用臂力也好,用身體重壓也好好壞都打得進去,差別在好打跟難打很多款價位500-600,標示可打160psi實際上打到80psi(以上)就大粒汗細粒汗不是不能打只是比較辛苦打坊間很多款高階打氣筒真的不錯用不疾不徐也不需要咬緊牙根,輕輕鬆鬆就上160/170psi不過2-3張小朋友貴森森,價位並不算友善如果考量價格又要兼具實用我會建議您試試Control Tower 1(或2),不到一張小朋友實際測試輕鬆打,不需太用臂力也不用身體重壓補胎壓從80psi只打10下就上120psi打一般公路車胎游軔有餘
小弟心裡一直有個問號胎的極限訂在120psi 不就已表示胎壓的"紅線區"了以120psi來說 是否真的要灌到110~120?還是有建議值?弟也清楚這樣絕對可以騎起來更輕快 但爆胎的機率是否也跟提昇?以前騎車很少注意胎壓 結果量過一次 原來我以前都只灌70~80(沒概念=只怕灌太飽)騎了三四千公里 只有破胎倒是沒爆胎過 而且騎起來很累
TomacX wrote:小弟心裡一直有個問號...(恕刪) 以前都只灌70~80...您辛苦很久了!胎的極限訂在120psi一般打100psi,競速爬坡打110psi夏天打100psi,冬天打110psi胎壓低於80psi就補一下氣是否容易爆胎看騎什麼路,運氣!有人台灣繞一圈爆了2-3次,也有人沒爆過.
個人了解每個打氣筒的指針都不太準!去單車店打氣每個車行的壓力指示表有時也有誤差(有時多有時少)妳可以試試先買個壓力表在灌完氣後先測試一下再根妳的打氣筒上的壓力表比對一下搞不好胎壓已 超過安全值但打氣筒壓力表還在安全下線所以先看誤差質多少如差太多或高壓灌不太進去您的打氣筒要考慮換掉了
之前用過GIYO GF35...也是打到90後就很~~難壓了...打到110psi就快往生了...連小隻的GM61都比他好打!!自己用的GIYO GF54...同樣是標示最大160psi...但GF54打到110psi非常輕鬆...且曾經直接打到緊繃160psi...也沒GF35打到110psi那麼吃力!!