嗯?2011 TCR Advanced 3 先買先爽?還是等2012年版?

2012年的ADV根本完全是不同車了
如果有真的牽回家,研究過
才會真的理解2012年的ADV有多棒
而不是在那邊喊"塗裝有夠醜"(塗裝根本就是因人而異,我自己是很愛12年紅白塗裝的低調)
或是喊"壓縮得有夠像登山車"(結果現在還有幾間不做壓縮車架的)
2012的adv
絕對比2011的ADV有看頭
騎過的才懂那多了5000的價值
原本也是考慮2012還是2011,
車店老闆說2012的車架因為物料上漲、結構剛性加強,還有多一個下叉感應器,
其他就跟2011都相同,配色倒是見仁見智,我是比較喜歡2011黑紅配色
2011的折扣空間看交情,車店老闆給我相當大的空間,
二話不說,掏錢下訂2011年份的,畢竟目前還是2011年
問我2011和2012折扣後價差多大嗎?
將近10張小朋友~~
省下的錢可買不少配備~~
不要問我哪裡買!我不能害人店開不下去!

我還在掙扎要不要因為75折然後買紅黑配色的.........

jlhwu wrote:
嗯.....價格很殺...(恕刪)

別傻了 買新不買舊
如果2012真的只有差在走個內線~~換個圖裝??

那麼為什麼店家都要殺的血流成河~賣那種價格???

2010~跳2011也沒有這種狀況出現??
尊重彼此的價值觀
雖然說車很重
但齒筆也很重
我用ct盤+28t爬風櫃嘴我也覺得很想下來牽車
不敢想像用標準盤+25t爬風櫃嘴的狀況呀
75折真的建議敗下去.62800打75折約47100.12年68000打85折約57800.57800-47100=10700

剩下的錢可以買配件.不喜歡再賣掉.也好賣掉.
hirosue1017 wrote:
如果2012真的只有差在走個內線~~換個圖裝??

那麼為什麼店家都要殺的血流成河~賣那種價格???

2010~跳2011也沒有這種狀況出現??


因為"改款"這兩個字所造成的!!

2010與2011車架在心理與認知上是一樣的,只是塗裝不同。
但2011與2012是"車架本質"上的不同。我覺得這是造成價格差異的主因。
就好比105新舊款(5600 vs 5700),事實上都是105,而我認為在心理上的差異是遠大於實質功能上的差異,但這心理上判定的優與劣就是價格差異的主因。在我看來現今的自行車就跟3C產品一樣;但其生命週期比較長,新的產品一出來,即使前一代產品是當時的機王,在無形之間他在你我心中的價值早已不在了。一年前的HTC Desire價格約17500,而現今呢?12500; Why? 因為DEsireHD, DesireS產品的出現,Desire在消費者心中的那個地位不再,不是嗎?

消費社會啦!
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
11年或12年都不要買。大大應該再去多改幾台 R1000 或 R800
jlhwu wrote:
常混的車行老闆最近在...(恕刪)

ytapjqmp wrote:
雖然說車很重
但齒筆...(恕刪)

哇哈哈~話說雖然我騎標準盤+25t騎的很辛苦~不過風櫃嘴還是有上去過(休息2次)



artix wrote:
11年或12年都不要...(恕刪)

不瞞你說我確實還有鋼管的R800(被我收起來掛在牆上了)

我也還有一臺焊接的鋼管R1000~還沒有組起來~!

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