這款R1000我也有一台,我身高178,己經有一台54的鋁合金公路車,但對鋼管車很喜歡,所以留了這一台R1000(R800高碳鋼太重被我賣了)它是CR-MO車架騎起來很Q,本來有為它加裝煞變把,但還是覺得下管變把較帥,使用外掛式50/34一體大盤,SORA中後變,短雙軸夾器一樣能玩得很有趣,這台車算是不錯的車,拿來操也不心疼!!
topgt wrote:感謝各位大大的回覆小弟應該會先以這台作為練習邊找合適的車架等到找到車架在開始慢慢的改裝鋼管車騎起來真的比較舒服騎朋友的鋁車就覺得路感粉直接...(恕刪) 版主可能是新手R1000唯一的缺點就是過重,原車大概有14kg,實在稱不上是練習車(真的拿來練習會累死)小弟有2部老鋼管+1部鋁車(R1000/R2000/WR5630),真正要練習還是騎鋁車,老鋼管都是騎休閒的,騎味道的R1000(變把改AL350,9速輪圈+TIAGRA飛輪)R2000,雖然只有21速,但尺比可達1:1,爬坡性能超強)WR5630+R5(當年的超值車款)
被您發現了小弟對於公路車真的是新手中的新手只是這台現在騎起來真的還是比yukon快多了才想要相當練習車練習腳力在慢慢找尋合適的車架因財政大人不允許直接買台2萬上下的公路車才會想說從鋼管車慢慢練~慢慢改讓各位大大見笑了