同樣的價格考量下,大家會推薦2011年的Giant DEFY 1或是 Fuji Roubaix 1.0,或者是有更好的選擇?


吸血鬼 wrote:
很慶幸地在單車熱之前...(恕刪)


原本有看到富士這台1.0 結果老闆又拆旁邊一個箱子 以你的預算打完折應該差不多

富士的梭魚....可以參考看看


輕量永遠是最好的改裝
去看一下TCR SL3或是TCR comp2
Defy沒有不好,但是我會用來環島,因為後叉有鎖點可以裝貨架,20S或是30S就不是重要的.
但是要參加活動,或是有興趣在公路車上
還是買TCR產品,以免買來後又在想東想西
腿力,要慢慢建立,當你有坡要用到30-28
那速度到不如下來牽車了,甚至是坡度已經沒辦法不落地

已經看到幾位朋友FCR,Defy都後悔轉到更好TCR SL2及一級碳車公路車.
所以先想清楚,你要的是什麼.

Motor123 wrote:
輕量永遠是最好的改裝...(恕刪)


沒有後悔的車種 只有後悔的選擇
最輕量就是穿著國王的新衣駕馭

在下不認同您的見解
MERIDA斯特拉R5 R3可參考
我是不知道別人 但是一開始換大車我是沒有騎的比小車好

大車的騎乘姿勢跟小車完全是兩回事 最重要的是齒比的觀念差異太大
單看飛輪一般新手通用大概27(或是28 29看哪家的) 好一點的試試看25 有水準的可以一開始就上23
但是看看很多小車的飛輪一個比一個大 不少是用登山車系統去改 32-34的飛輪跟小輪子迴轉很好拉高

如果板大你的t2原本設定是公路齒比可能轉換大車會好一點 如果不是那一開始就會很吃力
我當初騎dahon vd7最後騎中社可以騎到22分 第一次換大車gios鋼管車竟然中社騎到下來休息
兩車重量接近 差異多半在齒比的關係(vd7改到飛輪34 gios飛輪25 大盤一樣53/39)

至於這兩車 我推薦giant 因為新手換車有車行的幫忙比較重要 giant點多這點我覺得比較實際
兩車之間的好壞差距我認為是幾乎沒有的~

歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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