把最後友情贊助的部分再加上去(亞獵士輪組+踏板+TEKTRO C夾+座墊+短龍頭),此車可能會破兩萬元大關,再補個幾千元,配備SRAM A-PEX、雷諾7字頭管材的KHS Vitamin D就有了......................
rifle65k2 wrote:把最後友情贊助的部分...(恕刪) 恩~話雖如此,可惜的是維他命D竟然不是水平上管的鋼管車,最近在看新鋼管車,上管要水平的還沒有找到萬元以下的,不知道那網路便宜鋼管車架的接不接受訂做?
topgt wrote:話說8月份有緣從新竹...(恕刪) R1000重新噴漆整理換零件的確是不划算(雖然我也有收藏一部R1000)光車架+前叉重就有4kg多,再怎麼配也很難低於10kg(除非花大錢),管材也是1020預算2萬左右要騎鋼管還是買新車(幾乎都是4130或雷諾500~520)較划算不過版主錢都花了,就騎吧
jlhwu wrote:恩~話雖如此,可惜的...(恕刪) 現在市售鋼管車三萬元以下,又要水平上管配置真的很難找了,連GIOS也要到54cm尺寸才會上管真正水平。不過我的另一台KHS ALPINE 52cm(雷諾520管材),上管長53cm,上管有效水平53.5cm,勉強接近水平,而且價格僅在15K左右,C/P值破錶........
路上車好多 wrote:前叉有空裁一裁留那麼...(恕刪) 我來替樓主回答一下,其實那一截是用龍頭座,是金屬的,約兩年前有人發明開始賣的,這樣就可以用現代的龍頭+車手把,這樣搭配選擇性更多不過....撘不撘鋼管車,見仁見智,我是覺得不太搭,不過想要買鵝頸式然後鎖彎把是全開口的,目前又很貴~約1100~900一隻~真的是死豬價.....