假設你座高跟坐墊後退量是正確的,
你要不那麼趴,有幾個方式,不要墊高龍頭的情況。
1。龍頭反裝
2。把手把帶鬆開 把變把往上裝 縮小reach
3。改短龍頭

騎一陣子在改回較長的龍頭 把龍頭角度再裝回公路車應該的角度
你的問題在於你買錯尺寸的車架.你需要的是上管50至52的較適合

一開始選車架就錯了.接續的是一連串的錯錯錯...

換掉車架吧....

越晚回頭浪費更多的時間跟金錢而已
車架大小一堆神學
真的照神學設定

好騎嗎..........

照我的身高 身材以01來說一定一堆人說53.5 10龍頭 reach8

其它變數呢??變數可不只這些
實際呢??
我最佳騎乘感覺跟效率可是跟這差異極大
不同需求就有不同設定
不同設定自然就有不同騎法

根本問題是
請問你的騎乘需求呢
一堆設定要對應用途
不然你永遠搞不定你的車子
是新手建議先知道你要怎樣踩
就是要先知道怎樣踩 怎樣用你的全身去跟車子融合
要感覺到"整體平衡"的感覺
你才會知道哪邊車子要動
一堆線上書上都是初始建議
但絕不是絕對
有些還弄的像騎淑女車

還有
很多好像很趴的姿勢
卻是該車手此刻騎法最平衡的騎法
反而腰不酸屁不痛
腳迴轉達到最大效率

很玄嗎
其實不會
帶工具 水平呎出門才是實用的
騎車過程多廳你身體的聲音
就這樣

重點是
你知道現在騎乘方式對嗎
現在一堆人都是先設定車子然後去騎
而不是先知道騎法再上車騎感覺哪邊要調
結果就是車騎人
或是把公路車當登山車騎姿騎
更糟的就是想把公路車弄得跟淑女車姿勢騎
而往往卻不知道自己所要的騎乘感覺

以上





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