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同意樓上車友說的 不要受制於廠商的廣告說詞在"競技"與"舒適"導向
試問:騎得很舒適 對你在競技上會不會比較有幫助??
舒適與競技 這是一種模稜兩可的說法
好比春季古典賽的車款多的是頭管大舒適導向 但那也是競技賽事
台灣坑坑巴巴的路面 騎很硬的車款是不是就是好事? 其實有很多需要消費者自己想清楚的問題
就算是競技車款 也應該是要挑選一台你騎起來舒服不壓迫的幾何才是
另外常看很多PRO TOUR車手動輒小車架+13.14公分長的龍頭 墊圈打到底
但是老外車手多的是身長手也長 身高180以上的比比皆是 腳長更不用說
大家選車還是要以自己為主 不需要去盲從
買車至今我最看重的是頭管大小 因為趴不下去就是趴不下去
常看到長頸鹿墊圈的車在路上 我覺得美觀是其次 重要的是墊成這樣 明顯這整車的幾何都不適合車主
頭管設計這麼小 有它的目的 更有他整車幾何設定的需求
就算頭管墊高可以騎 那整車的幾何也早已失去設計初衷
希望大家都能選好車 騎好車 車騎好~
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