MAVIC AKSIUM RACE 與XERO X1 抉擇!!

千羽0717

6分

樓主

千羽0717

個人積分：6分

文章編號：32717097

BAR1918 wrote:
當然是一面倒,因為大...(恕刪)

我也曾經擁有過一組手編輪..錦麟XR-300搭配喬紳花鼓以及中南鋼絲..不到1500克..
搭配現役的碳纖車路感一流很舒適..
另一台鈦車原廠搭配AKSIUM RACE跟了我最久..所以我相信耐用性頗高..
不過每當上坡時總覺得輪胎粘在地上..換了跑三之後情況似乎好一些..搞不清楚到底是因為重量使然還是剛性沒想像中好才會如此..
...............................有點離題..........................................
當騎過同事的鋼管之後又是完全不同的感覺..所以才想敗一台低階鋼管代步..不過輪組的選擇又是難題..

mothertsai

141分

12樓

mothertsai

個人積分：141分

文章編號：32718130

千羽0717 wrote:
我也曾經擁有過一組手...(恕刪)

看取向:
目的是練車就用 MAVIC AKSIUM RACE，耐超好用又重，如果是平常遊山玩水騎就X1，少300刻爬坡還是有差。
個人覺得XERO X1輪子沒這麼不堪，而且樓主的身材也不是重量級。

供參考

http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/

Blaze1117

86分

13樓

Blaze1117

個人積分：86分

文章編號：32723951

本人也買過三組xero X1，
原因是輕量和外型不錯看，
但是小弟體重98kg，X1騎起來感覺太軟
上坡想抽車時，就會感覺到頓頓的...

下坡時也感覺慣性不好，
本來我沒有特別感覺出來，
有一次騎一組看起來很重又不特別的輪組
發現上坡抽車時很直接，力量可以直接傳達
下坡又有慣性...

才發現體重重的人，實在不要考慮太輕的輪組...
輪子的剛性比重量重要多了
我另一個女同事腳力較差，爬坡用迴轉數，從mavic race 改成X1
上坡時輪組較輕，就真的有差...

輪組因人而異，如果只是平地通勤
mavic race真的比較好用...

aman001

89分

14樓

aman001

個人積分：89分

文章編號：32728222

千羽0717 wrote:
因為即將入手的鋼管車不到兩萬..主要是平時代步通勤或是河濱短程休閒之用..
如果花個一萬多升級輪組似乎不是明智之舉..所以基於配色以及經濟考量才列出上述兩款輪組..
不過大家似乎一面倒!!

...(恕刪)

平時代步通勤/河濱短程休閒之用..
這樣的用途輕量化是沒必要的,有點重量的輪組反而騎起來會有慣性,平路上速度帶出後反而更好跑

小弟車不少

R1000+XSR-3(TCR必換輪組),騎去爬坡真是要命(就像有個人在後面拉著你),可平路使用還真是好騎

WR5630鋁車+跑5~平路好騎,爬坡重了點

WR5630鋁車+7900-C24=>平路中低速跟跑5感覺差異不大(重量差約330g),但爬坡就有差了...

*****************************************************************************

如果沒有爬坡用途,時速30以下兩者騎起來的"輕快感"應該差異不大,但RACE的耐用度有口皆碑,拆車品也多,我會選RACE

dzone

3分

15樓

dzone

個人積分：3分

文章編號：32728245

MARVIC AKSIUM RACE＋1，操不壞的輪組～

226kbps

6分

16樓

226kbps

個人積分：6分

文章編號：32812690

前陣子我也發過一篇文章是在徵詢入門輪組的意見的

原先是選擇Aksium race,
最後受到誘惑拉高預算選擇了Mavic Ksyrium equipe

個人認為直拉鋼絲和equipe的花鼓視覺效果比跑系列入門輪組好
equipe輪框上的貼紙數量也比aksium大轉起來眼花撩亂頗酷的
都是一些不重要的因素給你參考看看XDD

xiemark

30分

17樓

xiemark

個人積分：30分

文章編號：32813254

千羽0717 wrote:
小弟最近即將入手低階...(恕刪)

建議
XERO R7 $3600

扁鋼絲前24後28，很好的輪子。

MAVIC AKSIUM RACE 與XERO X1 抉擇!!

小惡魔新聞台

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