我只是用過XERO XSR-3後就換GIANT P-SL0我個人覺得很輕板高21mm應該也是屬於爬坡型的
個人比較喜歡DT的棘輪構造花鼓也做得很流線所以選這組成車拆車品C/P質高的原因
bell1232 wrote:
建議飛輪換上DA在上坡時更加分


不解為何要換上 DA-7900 的飛輪會對爬坡有什麼更大的幫助?

這飛輪可是要 C24-CL 四分之一的價錢耶? 願聞其詳 ... ?


畢竟 7900 飛輪可是要 5K 的價錢耶 , 不如把這預算花在更好的一級外胎上 , 個人覺得會更直得!!
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