wcc996 wrote:
請問大大這是G牌今年女生的配色嗎 說真的女生車架一直以來看起來都比男生好看
是今年的女車沒錯！搭配電子變速！很可惜車架不是一級碳纖，沒能讓女王騎到更剛硬的車，不過電子變速真是令人滿意！再加上輪組~~~超殺！
david0101tw wrote:
可以私下透露一下入手價嗎?感謝!...
說到價錢，這組輪組訂價115,000元，一般看和店家的交情，要在十萬內入手不是沒有可能，公司貨的量很少，需要還得提早下訂~~
只能說祝你買到好價錢啦！
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ahsimwei wrote:
今天跟朋友去中社輕鬆...(恕刪)
強烈建議不要去用Swiss-Stop，我也有這輪組，剛買的時候因為自己不會裝原廠的煞車皮
裝好之後用了一次就壞了
後來想說用Swiss Stop的Yellow King，但是用這一組一點都煞不住
只要輪框開始熱了一點之後煞車是幾乎都煞不住
因為這樣還害我摔車，後來我還是不信邪，沒用原廠的，去買了MadFiber的煞車皮，可是還是煞車力道不強
沒有安心的感覺
最後來是請店家幫忙安裝換回原廠的紅色煞車皮，下坡才比較能煞的住了
這一輪組唯一缺點大概就是煞車力道不強吧，不然爬坡跟平路都不錯用
還有很重要的一點，原廠網站是寫 You MUST use this，建議是用原廠的比較有保障
不然不是用原廠煞車皮煞壞了，可能要不到保固喔
在做自己有興趣的事時，一切煩惱都忘記了，只會想著怎麼做好它
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obasoun wrote:
我本身用跑零也用過上...(恕刪)
跟AERO PLUS比起來差了250g可能是爬坡感差異的主因,但框高由45>47反而爬坡變輕我就不知為何了,框邊跟整體"肉"都變厚了了所以強度增加,風阻也下降了(跟ZIPP火鳥版意思一樣),剛性騎起來蠻強的,跟跑零比起來路感再硬一點
不過接下來又要存錢了
,CORIMA新的 VIVA S 跟 VIVA MCC可能台北展就要亮相了,代理商的FB上po了,VIVA S 鋼絲幅條1190g ,VIVA MCC 碳纖幅條1090g,框高都是32mm,去年康塔多不論是爬山站還是平路站都用VIVA MCC一組搞定,我原本以為他用的是AERO MCC的啊
,這樣我爬山賽就沒武器用了
,又要敗家了
